政府出资约290亿韩元规模
大容量、超低温储罐设计
现代建设于1日表示，公司入选国土交通部下属机构——国土交通科学技术振兴院推进的“液态氢储罐及装卸系统技术开发”国家课题，将着手开发大容量液态氢储罐。
本次课题以获取为建设液态氢接收基地所需的储存、输送及装卸等全周期核心基础技术，并与示范应用相衔接为宗旨。作为国内首次推进平底式液态氢储罐技术开发的先导课题，其意义在于为今后扩展至4000立方米级及5万立方米级大容量储存系统奠定可扩展的技术基础。该项目政府出资约290亿韩元，项目周期为从本月起至2029年12月，共45个月。
现代建设将与韩国燃气公社、韩国燃气技术公社、韩国燃气安全公社等共14家产学研机构合作，参与液态氢储罐的设计与建设以及示范运营。
液化氢是将气态氢冷却至零下253摄氏度后液化而成，为了在储罐中维持超低温状态，对高度隔热设计和施工能力有着极高要求。此外，为了在确保安全的前提下扩大储存容量，将首次在国内引入用于液化天然气储存等领域的圆筒结构平底式类型。国土交通部计划将本次国家课题的成果应用于液态氢码头建设及储存设施商业化。
现代建设相关负责人表示：“近期国内外氢能市场正在快速增长，但作为加速向氢经济转型的核心技术之一，液态氢技术领域仍处于起步阶段。通过本次国家课题，一旦成功开发平底式储罐，不仅有望在高度依赖海外技术的液化氢领域实现技术自立，也将有助于提升氢能基础设施和工厂项目的竞争力。”
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