朝鲜炫耀火星-20型发动机性能…会否真正试射？[Yang Nakgyu的Defence Club]

朝鲜公开了将搭载在洲际弹道导弹（ICBM）上的新型固体燃料发动机试验。有观点认为，为了公开新型ICBM“火星-20型”的性能，朝方可能在不久后进行试射。

朝中社电视台上个月29日报道称，在金正恩国务委员长现场观摩下，朝方进行了利用碳纤维复合材料制造的大推力固体发动机地面喷射试验。照片为朝中社电视画面 联合新闻供图

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5日，军方相关人士表示：“韩美情报当局正密切注视朝鲜军方的武器研发动向”，“目前在保留一切可能性的前提下进行分析”。

朝鲜首次公开火星-20型ICBM，是在去年为纪念劳动党成立80周年而举行的阅兵式上。当时朝方同步公开了多种常规武器的新型号。专家们分析称，此次阅兵式被视为朝鲜国防现代化核心基调——“核与常规武器一体化（CNI）战略”进入全面实施阶段的信号。

分析认为，火星-20型是在“火星-19型”基础上改进而成，采用了推力和燃料效率更高的新型固体燃料发动机。其弹头部尺寸增大，机动发射车（TEL）更换为俄式中央竖立装置，载重量和机动性得到改善。朝鲜方面声称，新升级发动机的最大推力为2500千牛（kN）。与去年9月初进行地面喷射试验时固体发动机的最大推力1971千牛相比，推力提高了约26%。2500千牛的推力大致可以将约255吨的物体托举至空中。

发动机最大推力提高，意味着ICBM的射程相应延长。然而，考虑到外界推测朝鲜已经拥有射程约1.5万公里、可打击美国本土的ICBM，有舆论认为，朝方持续提升发动机推力的目的在于研发可搭载多枚弹头的多弹头ICBM。多弹头ICBM能够同时打击多个地区，相较于单弹头导弹更难被拦截。实际上，伊朗的多弹头弹道导弹就曾突破美国和以色列的拦截系统，其中部分成功命中目标。

关键在于是否进行试射。由于尚未实施试射，大气层再入能力和多弹头技术是否成熟仍存在不确定性。朝鲜最近一次ICBM试射是2024年10月31日发射火星-19型。自唐纳德·特朗普（Donald Trump）开始第二个总统任期以来，朝鲜尚未发射过ICBM。也有不少分析认为，鉴于朝方在避免对特朗普总统进行直接批判、未完全切断对话可能性的情况下，不太可能采取ICBM试射这种可能对美国造成强烈刺激的行动。

此次发动机试验公开的时间点也备受关注——这是在因美国和以色列的攻击而爆发的与伊朗战争持续约一个月后发生的。在委内瑞拉、伊朗等反美倾向国家接连成为美国军事行动目标的背景下，有分析认为，朝鲜通过炫耀自身已拥有可搭载核弹头、打击美国本土的战略武器，意在对美国形成牵制。

另一方面，若朝鲜决定实施试射，外界也提到一种可能性：在预计于今年5月举行的美中首脑会谈之前，朝方可能以向美国发出信息为目的，进行具有战略意味的试射。去年，安圭伯国防部长曾表示：“包括清理发射台周边在内的多种迹象表明，朝鲜正准备在年内试射火星-20型”，“但研判尚未进入量产阶段，距离完全具备多弹头技术也为时尚早”。

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韩国国防安保论坛（KODEF）秘书长Shin Jongwoo推测，朝鲜媒体公开的新型固体发动机直径在2米以上，并表示：“火星-20型推测为直径而非长度增大的ICBM。”他还指出，朝鲜过去曾在发动机试验之后进行ICBM试射，因此认为朝方有可能在不久后进行火星-20型的试射。

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