京畿道教育厅将推进积极利用学校内已安装的燃料电池，以降低学校运营成本并减少温室气体排放的方案。
该教育厅19日表示，将构建把燃料电池与食堂热水使用模式相结合的“电力·热水综合利用模式”，并以新建学校为中心加以应用。
燃料电池是一种利用城市燃气同时生产电力和热能的新型能源设备。此前在学校现场，多以发电为主进行运行，却未能利用产生的热水，导致设备开机率下降及经济性争议持续存在。
对此，京畿道教育厅关注到学校食堂热水使用在特定时段（11时至15时）集中这一特点，制定了优先将燃料电池产生的热水用于食堂热水的标准运行模式。
如果采用将燃料电池产生的40℃热水先储存在热水箱中，再通过燃气热水器重新加热至60℃后使用的“并行运行模式”，预计每年可节省约22%至43%的燃气费用（约300万至350万韩元）。
特别是分析认为，若将该模式应用于道内计划于2027年至2029年新建的24所中小学，每年可节省约6000万韩元。
京畿道教育厅今后也将继续发掘并持续推进多种政策，以实现学校设施的节能和碳中和目标。
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