只花公交车钱坐“京畿福利出租车”，年乘客突破100万

by Lee jonggu

Published 26 Feb.2026 07:58(KST)

京畿福利出租车引入10年间使用人数激增39倍
参与村庄增加9.8倍…消除交通盲区的“首功之臣”
今年投入预算103亿韩元…按市郡强化定制化出行服务

为公交线路不足的边缘地区居民提供可靠出行服务的京畿道“按需响应型福利出租车”，去年累计使用人数突破100万名，树立了交通福利的新里程碑。

一名市民正在乘坐京畿道的“按需应答型福利出租车”。京畿道提供

京畿道于26日表示，去年福利出租车使用人数共计105万6054人。与服务开通首年2015年（2万6858人）相比，约增加了39倍。参与村庄也从初期的88个增加到去年的867个，10年间约增长了9.8倍，证明该服务已扩展至道内各个角落。

“按需响应型福利出租车”主要面向公交线路不足或班次间隔较长的农村、山区及城市郊区等地区，使用者只需负担各市郡规定的公交车票价水平（1000~2000韩元）。其余出租车费用差额由中央财政、道财政及市郡财政补助承担。

京畿道表示，福利出租车通过支持老年人和交通弱势群体前往医院就诊、采购生活用品、拜访机关等日常必需出行，有助于消除交通盲区。在支援交通不便地区居民出行的同时，还能在乘客减少的时段补充需求，对出租车行业也有所帮助。实际上，由于在工作日白天医院就诊、购物等生活出行需求较多，出租车运营随之增加，为当地出租车提供了扩大运营的机会。且因以呼叫方式为主进行运营，可减轻司机盲目等待或空车巡行的负担。