飙升的机票价格“踩刹车”…国际航线燃油附加费下月下调
油价与汇率稳定致价格最高降35%
暑期旺季将至 旅游需求有望回暖
对国际航线机票价格影响巨大的燃油附加费时隔半年将被下调。随着国际油价下跌和汇率趋稳，机票消费者实际感受到的价格也有望进一步走低。
据航空业界19日消息，大韩航空将把下月国际航线燃油附加费从现行的1.5万韩元至11.55万韩元调整为1.05万韩元至7.65万韩元。按航段划分的降幅最低为24.2%，最高达34.9%。韩亚航空也将在下月把所有国际航线航段的燃油附加费下调约26.4%至35.6%。
此次调整使得自去年夏季以来持续上升的国际航线燃油附加费暂时告一段落。以大韩航空为例，短程航线燃油附加费从去年7月的7000韩元一路涨至上月的1.5万韩元，美洲最远程航线在同期则从5.74万韩元涨到11.55万韩元，翻了一倍多，大幅推高了机票的实际价格。
此次下调被解读为燃油附加费计价期间国际油价下跌与汇率稳定叠加的结果。国际航线燃油附加费是以新加坡航空燃油（MOPS）价格为基准分阶段征收的，以下月为基准的平均价格为每加仑194.68美分，较前一个月的216.85美分下跌了11.4%。由此，适用阶段也从第7阶段降至第5阶段。
随着燃油附加费下调，消费者海外旅行负担也有望减轻。由于燃油附加费在机票价格中占比约20%，降幅越大，消费者的体感效果越明显。尤其是长途航线，按往返计算，费用差额可能高达数十万韩元。随着暑期旺季临近，机票价格负担有所缓解，消费者的旅行选择空间预计也将扩大。
另一方面，据国土交通部和韩国航空协会于本月9日发布的航空统计数据显示，去年国内航线和国际航线合计航空旅客人数为1亿2479万3082人，比前一年（1亿2005万8371人）增加3.9%。这一规模较新冠疫情前的2019年（共1亿2336万人，其中国内航线3298万人、国际航线9038万人）高出1.2%，分析认为航空客运需求已恢复至疫情前水平。
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