英伟达向AlphaMayo投出制衡球
“难以进行大规模相机与AI计算机设计”

Tesla首席执行官(CEO)Elon Musk表示,英伟达的自动驾驶技术距离真正商业化还需要相当长时间,并强调双方在技术上存在差距。


韩联社

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据Musk CEO于7日(当地时间)在其社交媒体平台X(原推特)页面上的发言,他前一天在一则关于英伟达自动驾驶平台“Alphamayo”的帖子下回复称:“从自动驾驶开始在一定程度上起作用,到达到远比人类安全的水平,需要数年时间。”


他接着强调技术差距称:“即便过了好几年,传统汽车公司也无法像Tesla那样,在车辆上大规模集成摄像头和人工智能计算机进行设计。”


他还补充说:“因此,对Tesla形成真正竞争压力,可能要到5至6年后,甚至可能需要更久。”


英伟达CEO Jensen Huang于本月5日在拉斯维加斯举行的“CES 2026”上发布Alphamayo时表示,该自动驾驶系统能够像人类一样判断和推理周围情况并作出动作。Huang CEO称,搭载Alphamayo的首款车型梅赛德斯-奔驰“CLA”将在今年第一季度于美国上市,并计划在第二至第三季度在欧洲和亚洲等市场推出。


Huang CEO随后在6日的记者会上表示:“我确信,我们将非常快速地进入无需人工干预的自动驾驶水平,即4级阶段。”



Tesla的完全自动驾驶(FSD)目前仍停留在仍需驾驶员干预的监督型自动驾驶阶段。2025年6月在得克萨斯州奥斯汀启动了机器人出租车服务,但因监管问题,服务区域扩张面临困难。Tesla虽在旧金山提供网约车服务,但尚未获得无人出租车许可,只能以配备安全员同乘的形式运营。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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