开发方LH全额承担455亿韩元费用…延长355米建成双向6车道

竹洞2地区公共住房供应项目广域交通改善方案最终纳入

九岩立交路口鸟瞰图(图片由大田市提供)

九岩立交路口鸟瞰图(图片由大田市提供)

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大田市已全额落实西北部常发拥堵路段——九岩交叉路立体化工程费用,预计该路段车辆通行将得到突破性缓解。


大田市已全额落实九岩交叉路(现流星生命高中三岔路口)立体化工程费用共455亿韩元。


该项目在本月18日于大田市厅召开的“大都市圈广域交通审议委员会”会议上,被最终纳入竹洞2地区公共住房供应项目的广域交通改善对策,由此获得了推进动力。


据此,九岩交叉路立体化工程所需的全部项目经费,将由竹洞2地区公共住房项目实施主体——韩国土地住宅公社(LH)承担。


此次纳入广域交通改善对策的九岩交叉路立体化工程,是与外三至流星复合客运站快速公交专用道(BRT)连接道路穿越湖南高速公路支线的地下车道相衔接的项目,计划修建一条长度355米、双向6车道规模的地下车道。


该项目已于今年9月作为“西北部地区常发拥堵路段结构改善工程”的核心课题对外公布,主要内容是通过改善汉沛大路及长大交叉路口至九岩桥十字路一带的常发拥堵状况,并将西北部地区交通量分散至汉沛大路和世界杯大路,从而完善关键交通基础设施。


根据韩国土地住宅公社的交通分析,如果2030年外三至流星复合客运站快速公交专用道道路与流星生命高中三岔路口相连,九岩交叉路将成为世界杯大路上的核心交叉路口之一,预计日交通量将达到约3.9879万辆。一旦该路段实现立体化,目前处于容量饱和状态(E等级)的交通服务水平有望得到大幅改善。


竹洞2地区公共住房区是为配合政府扩大住房供应政策、支持实际购房需求者置业并推动住房市场稳定而打造的大规模公共住房区,规划人口规模为5908户,正以2032年竣工为目标推进。



大田市交通局局长 Nam Sideok 表示:“随着九岩交叉路立体化工程的资金问题得到解决,如果到2030年湖南高速公路支线穿越地下车道与九岩交叉路立体化工程能够同时完工,预计将从根本上改善西北部地区的车辆通行状况。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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