自动驾驶软件初创企业 RideFlux 于29日表示,自去年12月初启动Pre-IPO轮融资以来,仅用约4周时间便先行获得总计200亿韩元投资。包括本次融资在内,公司累计融资规模约为752亿韩元。


本轮投资中,现有股东Atinum Investment出资100亿韩元,新投资方韩国产业银行出资100亿韩元。目前为止投资RideFlux的主要股东包括Atinum Investment、韩国产业银行、Socar、Yuanta Investment等。


RideFlux 正在与现有股东及新投资者就追加投资持续洽谈,计划在明年年初完成Pre-IPO轮融资,并以明年下半年在科斯达克上市为目标,全力推进首次公开募股准备工作。


公司方面表示,由于在本次200亿韩元的先行融资后,投资者关注度仍在持续,预计最终融资规模有望进一步扩大。


业内评价认为,本次Pre-IPO轮得以快速推进,主要得益于RideFlux具备国内最高水准的无人化技术实力,同时区别于竞争对手,率先围绕商业潜力较高的自动驾驶卡车市场构建商业化战略。


在首尔上岩进行试运行的 RideFlux 无人自动驾驶车辆。RideFlux 提供

在首尔上岩进行试运行的 RideFlux 无人自动驾驶车辆。RideFlux 提供

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RideFlux 目前在首尔上岩一带开展国内唯一的“驾驶席无人许可制”自动驾驶试运行。


通过在上岩的无人化示范,RideFlux 已累计获取超过2300小时的自动驾驶数据,并持续保持零事故运营。公司以在明年实现公开服务运营为目标。


在客运领域,RideFlux 也在首尔、釜山、世宗、济州等全国主要城市实际运营自动驾驶公共交通服务,持续积累商业化经验。


近期,公司作为国家项目的一部分,已启动4级自动驾驶汽车共享示范服务,并计划今后向机器人出租车等无人出行服务扩展。在货运领域,计划于明年上半年与济州三多水等国内主要物流与制造企业合作,启动中程(Middle Mile)自动驾驶有偿货物运输。



RideFlux 首席执行官 Park Junghee 表示,将“以最快速度把无人自动驾驶商业化变为现实,持续为韩国自动驾驶产业树立新的标杆”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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