“连汽车宗主国也被攻破？”…国企一口气采购200辆中国电动巴士引发震惊

by Kim Seungwook

Published 26 Dec.2025 10:04(KST)

德国国企与比亚迪签订200辆电动巴士合同
批评称“质疑是否充分考虑安全政策”
价格竞争力强且质量优的认知扩散

近期在中国电动巴士席卷欧洲之际，德国一家公共企业大规模采购中国巴士，引发了安全忧虑。联合新闻社24日（当地时间）援引德国SWR电视台报道称：“德国铁路公司（DB）子公司DB Regio近日与中国企业比亚迪（BYD）签订合同，决定购买在其匈牙利工厂生产的电动巴士200辆。”

中国电动汽车企业比亚迪正在运营的 eBus B11 车型。官方网站供图

据联合新闻社报道，DB Regio是铁路国企德国铁路公司的区域客运子公司，在德国全境开展巴士业务。以去年为基准，其年乘客量达5.61亿人次，被认为是该领域德国最大的企业。该公司计划在2027年至2032年更换的巴士中，由大众汽车子公司曼恩卡客车公司（MAN Truck & Bus）供应3100辆，同时也将从比亚迪采购200辆。DB Regio在2021年也曾引进过5辆中国电动巴士。

绿党议会党团副代表Konstantin Von Notz表示：“我们的情报机构已经就中国领导层的战略性举措，尤其是经济政策发出了明确警告”，并称“令人怀疑的是，在招标和供应商遴选过程中，是否充分考虑了安全政策层面的问题”。

财政部长Lars Klingbeil在接受当地媒体采访时表示：“在我们的城市里，梅赛德斯-奔驰和曼恩卡客车公司的优质电动巴士已经运行了很长时间”，“希望大家对本国工业基地怀有健康的爱国心”。

近期中国电动巴士在欧洲的市场占有率不断上升。根据荷兰金融企业拉博银行（Rabobank）的报告，比亚迪与宇通（Yutong）等中国企业在欧洲电动巴士市场的占有率已从2017年的13％增至2023年的24％。

不过，在作为欧洲最大汽车生产国的德国，梅赛德斯-奔驰的商用车子公司戴姆勒卡车公司和大众集团旗下的曼恩卡客车公司等本国企业一直占据主导地位。据悉，目前在德国运营的中国电动巴士仅有数百辆。

然而，关于中国电动巴士不仅价格竞争力强，而且质量也不逊于德国车辆的看法正在扩散。近日在巴登-符腾堡州埃兴根开始运营中国电动巴士的巴士运营商“Horst Botenstein”表示：“中国电动巴士比德国电动巴士便宜约10万欧元（约合1.7亿韩元）”，“只要一整晚充电，第二天就能全天运行。从技术上看，中国电动巴士也领先于德国电动巴士”。

位于欧洲的比亚迪制造工厂外观。官方网站提供

在欧洲，围绕中国电动巴士远程控制功能引发黑客攻击等问题的网络安全忧虑也不断涌现。上月，美联社报道称：“挪威公共交通运营商Ruter在进行安全实验时发现，宇通电动巴士内安装了供制造商远程接入使用的SIM卡。”宇通在欧洲电动巴士市场中占据份额第一的位置，在挪威运营的约1300辆电动巴士中，有850辆为宇通车辆。