SK海运与H-Line明年迁往釜山…与海洋水产部“迁往釜山”步调一致

by Oh Jieun

Published 05 Dec.2025 16:48(KST)

加快打造海洋首都圈…HMM 迁址受阻
两家船公司 2500 名员工搬迁…当地经济受期待
航运行政、司法、金融集聚有望全面启动

SK海运和H-Line海运将于明年上半年把总部迁往釜山。随着海洋水产部迁至釜山，同步展开的大规模迁移预计将加快政府构想的“东南圈海洋首都圈”建设进程。但作为核心企业的HMM迁往釜山一事，因工会反对，预计将进展艰难。

两家船公司于5日在釜山科莫多酒店举行发布会，海洋水产部部长 Jeon Jaesoo、SK海运社长 Kim Seongik、H-Line海运社长 Seo Myeongdeuk等出席，正式公布了总部搬迁计划。他们计划在本月分别召开股东大会完成章程变更，随后于明年1月完成总公司迁址登记，并在上半年内完成办公大楼筹备和员工迁入。

韩联社提供

Jeon Jaesoo部长表示：“两家企业迁往釜山是打造海洋首都圈的点睛之笔”，“将通过行政、司法、金融功能的集聚，把釜山培育为国家第二增长引擎”。他还补充称：“此次决断将成为带动其他航运企业迁移的‘引子’。”

Kim Seongik社长表示：“我们一直在思考如何确保航运业竞争力，海洋水产部迁往釜山成为解决问题的关键一步。”Seo Myeongdeuk社长则说明称：“需要与首尔联动的部门会保留在首尔，但会从协同效应大的部门开始，分阶段推进迁移。”

SK海运成立于1982年，是国内第7大能源运输船公司，运营原油船、液化天然气（LNG）船、液化石油气（LPG）船等共61艘船舶，员工共1398人。H-Line海运则是以2014年成立、以韩进海运散货部门为基础起步的国内第10大专业租船公司，拥有50艘散货船和8艘LNG船等共58艘船舶，员工规模为1150人。仅这两家公司的员工就超过2500人，预计也将对釜山地区经济产生外溢效应。

政府的构想是，随着海洋水产部迁移，将与航运相关的行政、司法、金融功能集中在釜山，把东南圈培育成与首都圈相当的增长极。上月在国会通过的《釜山海洋首都迁移机构支援特别法》中，包含了对迁移企业的费用支援、融资以及为随迁员工提供住房等内容。