下月2日起正式运营…商业运行7月启动
从充电、维修、检测到运营打造大规模一体化基础设施
构建连接首都圈至岭东地区的氢能物流走廊
春川市已完成“氢能交通复合基地”建设，正大步迈向氢能交通枢纽城市。
江原道春川市（市长 Yuk Donghan）28日表示，正在东内面鹤谷里848、850号一带推进“氢能交通复合基地建设项目”，近期已完成施工，将于12月2日举行竣工仪式。
作为推动江原地区氢能交通枢纽化的核心基础设施，该项目于2020年入选国土交通部公募项目，此后与江原特别自治道、江原科技园合作推进，累计投入总项目经费199.5亿韩元。
“氢能交通复合基地”以4座日最大充装能力为2000公斤、可为最多100辆氢能巴士和卡车充装的液化氢加氢站为核心，集中建设了△维修设施 △洗车设施 △高压容器检测所 △货车停车场扩建 △复合管理栋等氢能车辆运营所需功能于一体的设施。
加氢设备自7月起已投入商业运营，除加氢功能外，还配备管理栋、维修栋、检测栋、洗车设施、停车场等复合基础设施，实现了涵盖氢能车辆加氢—管理—维修—检测—运营的一站式系统。
春川氢能交通复合基地的正式运行，不仅仅是建设加氢基础设施，还将推动运输车辆向氢能转型，并有望成为连接首都圈—江原—岭东地区的氢能交通核心据点，为春川跃升为引领氢能交通的先导城市奠定重要基础。
另一方面，2日的竣工仪式预计将有包括春川市长 Yuk Donghan、春川市议会议长 Kim Jinho、江原特别自治道行政副知事 Yeo Junghyeop、原州地方环境厅企划评价局局长 Won Gyeongha、道议员及市议员、江原科技园院长 Heo Janghyeon、当地居民等100余人出席。
春川市长 Yuk Donghan 表示：“为改善大气环境、实现碳中和，我们一直致力于持续扩充氢能基础设施，包括在东内面和三川洞建设加氢站。本次建成的氢能交通复合基地，是国内首个将液化氢加氢站纳入其中的复合基地案例，今后将成为扩散氢能交通基础设施的示范样板。”
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