韩国海运协会26日就现代LNG海运海外出售推进一事表示,“为确保国家经济和能源安全主权,现代LNG海运必须继续作为国籍船公司保留”。


海运协会:“担忧Hyundai LNG Shipping出售印尼,必须保持为本国船公司” View original image

据该协会介绍,现代LNG海运的母公司IMM Private Equity和IMM Investment正推进将现代LNG海运出售给印度尼西亚大型复合企业辛纳马斯集团旗下子公司。


协会表示:“一旦交易达成,核心能源运输资产、液化天然气(LNG)运输技术诀窍等信息资产,以及韩国燃气公社长期合同运输权等无法以价格衡量的国家资产将流向海外”,“我国LNG自营运量占比(运输占有率)下滑将进一步加速,并对LNG供应链构成严重威胁。”


协会指出:“政府已在国政课题中反映了‘将核心能源运输国籍船利用率维持在70%以上并防止船舶海外出售’的目标”,“此次出售与政府正在推进的核心政策目标也正面冲突。”



现代LNG海运是国内最大的液化气专业运输船公司,拥有12艘LNG专用船和6艘液化石油气(LPG)专用船等船舶。


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