韩美事实清单首次明确写入“美国船舶在韩国建造”…造船合作全面启动

by Cho Seongpill

by Oh Jieun

Published 14 Nov.2025 11:32(KST)

组建造船厂实务小组…加强在MRO、人才与供应链领域合作
在SSN建造、铀浓缩等安全领域也将扩大合作

韩美两国于14日发布的《联合事实清单》（JFS·合同说明资料）中写明，可以在韩国建造美国船舶。这意味着，韩国造船厂有机会弥补因技术力不足和生产能力下降而陷入困境的美国造船业的局限。为此，两国决定组建“造船厂工作组”，以支持造船厂现代化、维护保养（MRO）与检修、人才培养以及提升供应链韧性，从而扩大在造船领域的合作。

韩华海洋巨济事业场全景。韩华海洋提供

当日韩美两国发布的事实清单中，最终反映了在上一次韩美首脑会谈中达成一致的、规模为3500亿美元（约514万亿韩元）的“对美投资一揽子计划”中与造船领域有关的细化内容。其中，1500亿美元将投入“MASGA（Make American Shipbuilding Great Again，让美国造船业再次伟大）”项目等，用于美国造船业现代化和扩充生产能力。

最值得关注的是，利用韩国国内造船厂建造美国商船和军舰的通道已经打开。这是为了弥补美国造船厂生产能力的不足，两国认为，这一举措将有助于加快扩充美国商船规模以及提升为作战准备态势所需的美国海军舰艇获取速度。两国还同意，通过造船厂工作组强化MRO与检修体系，并推进在人才培养、设备现代化、造船供应链稳定等领域的合作。

在安保领域，文件中包含了韩国在美国批准下可以建造核动力攻击潜艇（SSN）的内容。美国表示，将与韩国一道制定包括燃料获取方式在内的SSN项目具体条件。此外，在韩美《123协定》框架内，美国也在文件中表达了对韩国民用铀浓缩和乏燃料再处理程序的支持。韩美《123协定》是依据美国《原子能法》第123条签订的基础协定，允许韩国获得美国的核电技术和设备供应。

收购了作为MASGA项目象征的费城造船厂的韩华集团，在事实清单发布后立即发表立场，表达扩大造船合作的意愿。韩华集团表示：“将通过对巨济造船厂的投资和扩张，为两国合作作出贡献”，并称“还将把巨济造船厂的技术应用到美国费城造船厂等当地造船厂”。HD现代则一直在国内持续要求政府允许建造核动力潜艇（SSN），同时密切关注美方的批准与否。随着此次协议为相关合作打开制度性可能性，有舆论认为相关合作将加快推进。