Hwang Sangha 社长:“龙山国际业务区预期收益9000亿韩元”
若最终败诉需缴纳土地持有税4000亿韩元
一审败诉后提起上诉,被指协约法律审查存在问题

围绕首尔住房城市开发公社(SH)在有关龙山整备车站开发项目土地持有税问题上,与Korail的诉讼中败诉一事,有意见指出其法律审查不够充分。尽管已提起上诉,但外界担忧败诉可能性较高,甚至可能被加征延迟赔偿金。


首尔市5日在龙山发布了在当地建设一座100层地标性国际商务区的“龙山国际商务区开发计划(案)”。图为拟建国际商务区所在的龙山整备场旧址全景。 摄影 许永汉记者 younghan@

首尔市5日在龙山发布了在当地建设一座100层地标性国际商务区的“龙山国际商务区开发计划(案)”。图为拟建国际商务区所在的龙山整备场旧址全景。 摄影 许永汉记者 younghan@

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6日,在首尔市议会住宅空间委员会针对SH进行的行政监察中,就与Korail签署的协约书内容是否事前进行法律审查一事,SH社长Hwang Sangha表示:“签订协约书时,我是社长职务代理,在协约之前我曾提出意见,要求把所有事项整理好再签,但(公司方面)还是先行签署了协约。”


Korail以龙山整备车站土地持有税4000亿韩元应由SH分担为由提起诉讼,今年2月,一审法院判决SH支付4年税款中的部分金额978亿韩元。双方于2021年5月签订了共同事业实施协约书,其中包括按7比3分担项目费用的内容。SH方面则主张,在区域指定之前的土地持有税不能分担。首尔市于去年11月末公布了龙山国际业务区的区域指定及开发计划,并于12月指定SH和Korail为项目实施主体。


关于龙山国际业务区项目的预期收益,Hwang社长回答为“9000亿韩元”。若在诉讼中败诉,SH需承担约4000亿韩元,相当于预期收益的一半。Hwang社长解释称:“总预期收益并未达到1.3万亿韩元水平,(4000亿韩元)是从项目费用中出。”


首尔市议员Ko Gwangmin指出:“法院认为,在第19次实施协约会议结果基础上制作、并加盖两机构公章的最终合同文本中,约定在协约签订日之后发生的土地持有税计入项目费用”,并强调“判决书中明确写道,可以认为已就将其纳入实施协约达成合意”。



尽管SH方面已提起上诉,但由于当初约定内容清晰留存,有舆论认为在诉讼中胜诉的可能性不大。Ko议员表示:“在978亿韩元的基础上,延迟赔偿金为200亿韩元,如最终败诉,还可能再次产生延迟赔偿金。诉讼结果几乎已十分明朗,却还要额外承担延迟赔偿金问题,情况非常严重”,并指出:“应与财务结构问题一并,认真核查合同内容,防止发生类似诉讼风险。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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