1.9万亿规模西部卡车终点站城市高端物流园区开工

by Kim Minjin

Published 04 Nov.2025 17:15(KST)

包含新亭体育中心的综合开发
集居住·商业·办公于一体，目标2030年竣工

首尔阳川区（区厅长 Lee Gijae）新亭洞西部卡车客运站在时隔46年后，正式动工重建为城市尖端物流园区。

阳川区于4日在西部卡车客运站用地举行动工仪式，宣布总规模达1兆9000亿韩元的“西部卡车客运站城市尖端物流园区建设项目”正式启动施工。

奠基仪式培土现场情景（中间右侧为Yangcheon区厅长 Lee Kijae，左侧为首尔市长 Oh Sehoon）。阳川区提供。

当天活动上，阳川区厅长 Lee Gijae、首尔市长 Oh Sehoon、当地国会议员、市·区议员以及居民等800余人出席，共同参加了详细开发计划发布和庆祝仪式。

该项目是在面积10万4000平方米用地上推进的大规模城市开发工程，自2016年被国土交通部指定为城市尖端物流园区试点项目以来，时隔9年终于开工。作为项目实施主体的株式会社西部T&D，以2030年竣工为目标，计划对现有老旧物流设施进行升级改造，打造集居住、商业、办公功能于一体的复合型未来物流枢纽。

在复合设施部分，将建设地下7层至地上15层规模的尖端物流中心、大型综合购物中心、公寓式办公楼和公共设施；在配套设施部分，将建设地下5层至地上25层规模的住宅小区，共997户，以及办公楼和邻里生活设施等。

此外，为了提升居民便利和福祉，还将同步建设“新亭体育中心”。新亭体育中心将配备游泳馆、健身中心、室内网球场、保龄球馆、模拟高尔夫等多种全民健身空间，计划作为面向所有居民开放的公共体育设施运营。

阳川区表示，通过此次体育中心建设，将补充区域内不足的全民健身基础设施，促进居民健康提升和带动地区经济活性化。

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阳川区厅长 Lee Gijae 表示：“西部卡车客运站是首尔市首个城市尖端物流园区开发案例，在项目审批等行政程序上曾遇到诸多困难，但在首尔市长、国会议员、市议员等各方的大力支持下，才得以迎来今天这一时刻。这里既是阳川区的终点也是起点，与富川区、九老区相接，我们将全力以赴，把这里打造成融合尖端产业、文化与交通的地区地标。”