DF2区域营业权决定返还
继新罗免税店后时隔2年再放弃
租金压力持续…调租申请破裂致停业
机场方面:“将加快追加招标和运营商遴选”

新世界免税店决定归还仁川国际机场免税店的部分区域经营权。公司以行业低迷带来的经营压力为由,向仁川国际机场公社方面请求减免租金,但未获接受,继新罗免税店之后决定放弃相关业务。


仁川机场1号航站楼免税区。韩联社供图

仁川机场1号航站楼免税区。韩联社供图

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新世界免税店的运营公司新世界DF于30日召开董事会,并在公告中称,已决定归还新世界免税店在仁川机场免税店DF2(化妆品、香水、酒类、烟草)区域的经营权。


公司方面表示:“如果继续运营,亏损将进一步扩大,经营损失过于严重”,“为提高免税业务盈利能力、提升运营效率,不得已决定停止仁川机场免税店DF2区域的营业。”同时补充称:“从中长期看,预计财务结构和盈利能力将得到改善”,“将把资源集中于市内免税店明洞店和DF4(时尚、杂货)区域,并通过高效运营推动损益改善。”


新世界免税店在2023年以仁川机场旅客人均消费额为标准,按此计算并支付租金的条件,拿下了仁川机场免税店的运营权。然而,新冠疫情(全球大流行)之后,尽管出境游客数量快速恢复,但受高汇率、经济放缓、主要客户购买力下滑及消费模式变化等影响,免税店销售额并未上升,长期处于亏损状态。


为此,今年4月,公司向仁川机场方面提出阶段性下调租金的要求,并向仁川地方法院申请调解。但仁川国际机场公社以与投标中落选的竞争运营商之间的公平性问题等为由,两次未出席调解期日,导致谈判破裂。此后,法院提出强制调解方案,要求将仁川机场免税店租金下调25%,但公社方面连这一方案也拒绝接受。由酒店新罗运营的新罗免税店也在今年5月以同样理由申请调解,但在公社方面未予接受的情况下,于上月18日决定停止DF1区域的营业。


根据合同,这些运营商在作出归还经营权决定之日起,仍须继续营业6个月。新罗免税店将于明年3月17日结束营业,新世界免税店则将在明年4月28日结束营业。相关业界认为,包括乐天免税店、中国国营免税店集团(CDFG)在内,目前已在仁川机场经营免税店的现代免税店等,均有可能参与追加招标。



仁川机场方面表示:“根据合同,(新世界免税店)在解约之后仍须遵守6个月的强制营业期”,“我们将通过迅速招标选定后续运营商,确保机场正常运营,并尽力避免旅客在使用免税店时受到不便。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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