Akio会长在日本移动出行展阐释Century品牌宗旨
“要让日本匠人精神走向世界……今后要打造新的‘100年’”
Toyoda Akio 作为丰田集团会长，将把“Century”单独拆分成一个品牌的背景，比拟为当下日本所处的局面加以说明。他认为，就像日本曾在战后废墟之上于短时间内实现高速增长一样，即便现在看上去暂时落后，但日本依然有再次崛起的底力，有必要向外界传达这一点。
Akio Toyoda 丰田集团会长29日在 Japan Mobility Show 2025 预公开活动上发表关于 Century 品牌的演讲。韩国汽车记者协会提供
View original image作为创始人家族一员的 Akio 会长于2023年将首席执行官（CEO）一职交棒，从一线经营中稍稍退居幕后。但在29日于东京国际展示场（Tokyo Big Sight）举行的日本移动出行展（Japan Mobility Show）2025预公开活动上，他以演讲者身份登台，亲自介绍了 Century 品牌的宗旨与发展方向。丰田集团近日已先后公布了丰田、雷克萨斯（Lexus）、GR（高性能品牌）、大发（Daihatsu，轻型车与小型车）之后，再加上 Century 在内的“五大品牌”重组方向。
Kiichiro 是创立纺织机公司“Toyoda”的 Sakichi 之子，也是 Akio 会长的祖父。20世纪30年代，正是 Kiichiro 开启了丰田的汽车产业。1945年，他组建了日本汽车产业协作组织，打出“让国民重获和平的日常生活”的产业报国旗帜。Akio 会长表示，Kiichiro 之子 Toyoda Shoichiro 与丰田员工 Nakamura Kenya 于1963年启动 Century 研发，也是为了树立“日本的自尊心”。第一代 Century 于距离明治百年（1968年）不远的1967年12月上市。
他说：“如今的日本，拥有向全世界延伸的汽车产业、支撑这个国家的制造匠心（Monozukuri）、美丽的自然与独有的待客文化，还有已经成为日本代名词的漫画和动画，以及在音乐和体育领域向世界展示日本魅力的年轻人。我在想，正因为是现在这个时刻，才更需要‘Century’。”
Century 是面向日本皇室、首相等高层官员以及各国大使等极少数人群打造的礼宾用车辆系列。其中像 Century Royal 这样的车型，只能由日本皇室成员如天皇选购。它采用小规模定制生产方式，售价比丰田旗下高端品牌雷克萨斯还要昂贵。
Toyoda Akio身为Toyota集团会长，29日在Japan Mobility Show 2025预先公开活动上发表了关于Century品牌的演讲。韩国汽车记者协会提供
View original image尽管老龄化等结构性制约依旧存在，围绕日本经济能否复苏的看法也多种多样，但日本国内已明显出现复苏迹象。出口连续数年回暖，就业率大幅上升，股市和房地产市场也一片繁荣。在这样的背景下，Akio 会长的构想是，以 Century 这一品牌作为日本代表性企业的一个新起点。
他表示：“我一直认为，让世界维持和平、为日本开创‘今后100年’是我自己的使命。今后将把 Century 打造成一个向全世界传递日本之心的品牌。”
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丰田集团会长 Toyoda Akio 29日在 Japan Mobility Show 2025 预公开活动上结束发表后，与公司主要经营层合影。韩国汽车记者协会提供
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