免税燃油减免3400亿成“血税浪费”
空气污染与温室气体减排机会丧失
Moon Geumju：“应使项目预算规模回归正常”
在尹锡悦政府中止“老旧农机更换项目”的期间，与农机相关的农民职业伤害事故大幅增加，超过3000起。虽然该项目自今年起重新启动，但截至8月的实际执行率偏低，预算规模也被大幅削减。
15日，共同民主党议员 Moon Geumju（选区：全南高兴·宝城·长兴·康津）对从农林畜产食品部提交的国政监察资料进行分析后表示，老旧农机更换项目在2023年至2024年两年间被中断，今年才重新启动，而其原因被指在于预备可行性评估以及企划财政部单方面削减预算。
甚至连今年编制的预算也被大幅缩减到试点项目时期的六分之一水平，导致项目推进困难重重。农林畜产食品部也通过书面答复表示，尽管从韩国开发研究院（KDI）获得了1658亿韩元规模的可行性认可，但在上一届政府中预算未被反映或遭到缩减，因此项目中断的背景正引发质疑。
该项目规定，对生产于2012年以前的农机进行报废或更换时发放补助金，为改善农村环境和提升农民安全发挥了作用。
问题在于，项目中断给农业一线带来了严重副作用。项目中断的2023年一年间，与农机相关的农民伤害事故达1万5976起，较2021年的1万2982起增加了近3000起。
根据国立农业科学院资料，46.4%的农机事故由机械因素引发，而机械故障中有60%被分析为源于老化。使用年限较长的农机误动作风险高，安全装置也不完善，不可避免地提高了农民发生事故的概率。
此外，老旧农机也被指出是大气污染物和温室气体排放的主要来源。根据韩国开发研究院研究结果，如果提前报废2万5600台老旧农机，本可减少1049吨大气污染物和4万835吨温室气体，但由于项目中断，这一机会已经丧失。
还有舆论指出，在低燃油效率的老旧农机上持续提供大规模免税燃油支持，正在造成不必要的环境污染和税金浪费。统计显示，从去年到今年8月，对老旧拖拉机提供的免税燃油税额减免估算金额高达3400多亿韩元。
Moon议员强调：“包括全南在内的9个道拥有30万多台老旧农机中的95%”，“为保障农民安全并减少大气污染物和温室气体排放，有必要迅速推进老旧农机更换项目，并将尹锡悦政府时期被削减的预算规模恢复到正常水平”。
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