中国反制美方入港费用:下令“禁止交易”
韩华海洋5家美国子公司被列入制裁名单
韩华菲律宾造船厂等韩美造船合作或受冲击

美中通商矛盾的火花已殃及韩国造船业。中国在反制美国对本国造船产业制裁之际,将Hanwha Ocean在美国的5家法人公司纳入制裁对象。拥有美国造船厂的韩国企业成了“鲸鱼相争、虾米遭殃”的典型。


中国商务部14日表示,“为应对美国依据《贸易法》第301条对中国海事、物流及造船业发起的调查,已对Hanwha Ocean USA International、Hanwha Philly造船厂、Hanwha Shipping Holdings、Hanwha Shipping、HS USA Holdings等5家美国法人采取反制措施”。

今年7月16日(当地时间),在美国宾夕法尼亚州费城的Hanwha Philly造船厂第4船坞,一艘国家安全多用途船舶正在建造中。 联合新闻提供

今年7月16日(当地时间),在美国宾夕法尼亚州费城的Hanwha Philly造船厂第4船坞,一艘国家安全多用途船舶正在建造中。 联合新闻提供

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外界解读,此次举措带有报复性质,是对美国开始向中国造船企业征收靠港费用制度的回应。美国在去年4月公布调查结果称,中国将本国造船和航运业定为“战略产业”,并集中发放补贴;以此为依据,从当日起对中国船舶按净吨(net ton)每吨征收50美元的靠港费用。该费用计划在2028年前提高至每吨140美元。


对此,中国选择将业务基础设在美国境内的外资造船及航运企业列为制裁对象。由于Hanwha Ocean的美国法人既是韩美造船合作的象征,又是近期“MASGA”项目的核心轴心,此次事件的冲击被认为不小。


Hanwha Ocean就此表示,已“知悉中国政府的发布内容,正对相关措施对本公司业务造成的影响进行缜密评估”,并公布了这一官方立场。


业界就此次事态分析认为,中国此举一方面是对美国制裁的反击,另一方面也是牵制韩国造船业的“双重布局”。



另外,Hanwha Ocean在中国境内也设有部分子公司,但据悉本轮制裁对象仅限于其美国法人。公司目前也正在就其在华业务及全球供应链是否会出现梗阻展开进一步审查。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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