随着国内最大汽车零部件企业现代摩比斯的生产子公司相继发起零部件罢工，现代汽车和起亚的整车生产正出现受阻局面。
据业界24日消息，现代摩比斯的生产专业子公司Motras和Unitus工会从当天起展开罢工，昼夜各停工4小时。两家工会决定通过罢工要求实现未来100%就业保障以及与整车厂同等水平的基本工资和绩效奖金，即除非本人主动提出离职意向，否则企业必须无条件保障就业。
Motras是一家向现代汽车集团供应整车核心半成品——汽车模块的公司。Unitus则专门负责生产各类车辆车架（底盘）零部件、电动化零部件、安全气囊、车灯等核心部件。
受这些工会罢工影响，仅当天一天预计就将出现数千辆规模的减产。现代汽车蔚山工厂大部分生产线开工率下降，部分生产线已经停产。起亚Autoland光州工厂的第1、2工厂也从当天下午起停止运转。这些工厂通常每天生产包括Sportage、Soul、Seltos在内的约1000辆整车。
此前，现代摩比斯于2022年成立生产专业子公司Motras和Unitus，着手推进经营效率化。公司将分散在全国各地的协作企业整合为两家公司，分别专注于汽车模块和核心零部件制造，但此次局部罢工也使母公司现代摩比斯陷入困境。在今年第一季度出现亏损、第二季度才勉强转为盈利的情况下，要筹措工会方面所主张的“与整车厂同等水平的绩效奖金”，预计也需要数千亿韩元的资金。
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