韩国汽车出行产业协会(KAMA)8日表示,上月国内电动车销量继7月之后再次创下第二高纪录,达到2.4409万辆。受起亚、现代、特斯拉销售表现良好带动,电动车销量已连续5个月同比增长。
今年1月至8月,国内电动车市场同比增长48.4%,销量实现回升。累计销量为14.2456万辆,预计将在本月内突破去年全年销量14.6734万辆。电动车在全部新注册车辆中的占比由8.9%上升至12.7%,提高了3.8个百分点。
销量增加的主要原因是新车型效应显著。特斯拉今年5月在国内上市的新款“Model Y”销量超过2.8万辆,带动了市场需求。同时,“EV3”“Ray EV”“Casper Electric”等具备价格竞争力的大众型及小型电动车也获得了消费者青睐。此外,大型运动型多用途车(SUV)“IONIQ 9”和皮卡“Musso EV”同样对销量增长作出了贡献。
政府的政策支持也发挥了重要作用。环境部的电动车补贴发放从今年2月起较去年提早启动,2月电动车销量同比大增560%,达到1.3128万辆。此外,与制造商折扣联动的追加补贴政策也推动了电动车价格下调。
国产电动车销量为8.6777万辆,同比增加48.2%,占整体的60.9%。进口电动车销量为5.5679万辆,同比增加48.6%,其中中国产电动车销量为4.2932万辆,同比增加69.4%,占整体的30.1%。
Kang Namhun KAMA会长表示:“目前对美出口受限、当地电动车生产又不可避免,激活国内电动车市场是维持韩国电动车竞争力的替代方案”,并称“为确保国产电动车价格竞争力、维持国内制造基础,有必要引入类似‘国内生产促进税制’的激励措施”。
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