在东南地区建设LNG船用燃料供应基础设施

现代格罗唯视与SK Gas签订为液化天然气(LNG)船舶提供燃料的合同,为运营低碳汽车运输船(PCTC)奠定了基础。


现代格罗唯视4日表示,已与SK Gas子公司Eco Marine Fuel Solution签署了“以韩国东南圈为基地的液化天然气(LNG)船舶燃料供应合同”。


前一日在京畿道城南市SK Gas总部举行的签约仪式上,现代格罗唯视首席执行官Lee Gyubok、SK Gas首席执行官Yoon Byungseok、Eco Marine Fuel Solution首席执行官Lee Hakcheol等相关人士出席。


照片右侧为Hyundai Glovis首席执行官Lee Kyubok,右侧为SK Gas首席执行官Yoon Byungseok,3日二人在京畿道城南SK Gas总部举行的液化天然气船舶燃料供应合同签署仪式上合影留念。Hyundai Glovis提供

照片右侧为Hyundai Glovis首席执行官Lee Kyubok,右侧为SK Gas首席执行官Yoon Byungseok,3日二人在京畿道城南SK Gas总部举行的液化天然气船舶燃料供应合同签署仪式上合影留念。Hyundai Glovis提供

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通过此次合同,现代格罗唯视与SK Gas将着手构建LNG燃料供应基础设施,以保障低碳汽车运输船船队的稳定运营。现代格罗唯视以在2045年实现碳中和为目标,正不断扩大配备LNG双燃料推进发动机的汽车运输船(PCTC)引进规模。


LNG双燃料推进发动机既可使用传统燃料,也可使用低碳燃料LNG。据悉,在使用LNG时,与低硫燃油(VLSFO)相比,碳排放可减少20%以上。这种混合动力发动机被视为目前降低船舶碳排放的现实替代方案。


现代格罗唯视计划以去年引进5艘为起点,至2028年引进30艘以上LNG双燃料推进PCTC。考虑到现代格罗唯视PCTC在国内靠港地中,以蔚山为代表的东南圈地区加注量和加注次数最多,公司决定与SK Gas在东南圈地区构建LNG船舶燃料供应基础设施。



现代格罗唯视相关负责人表示,将通过引进低碳船舶和确保LNG燃料供应等切实举措,逐步实现碳中和。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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