[现场直击]“垂直一体化后开工率超九成,竟说要裁员?”…石化产业园区间矛盾亮起警示灯
政府仅提出减排总量…各产业园区分担方案成空白
蔚山因产能小、垂直一体化运行率较高
大韩油化与SK Geocentric整合论浮现但受限
上月28日,在SK创新蔚山综合体(蔚山CLX)正门前,锈蚀的管道与混凝土结构交织的工厂阴冷地矗立着。这里是1971年开始运转的国内首座石脑油裂解装置(NCC)1号工厂。SK Geo Centric在政府发布自律式结构调整方针之前,率先停运了这套曾经国内最早投产的老旧装置。
自从SK Geo Centric在2020年停运这套年产20万吨规模的装置以来,转眼已是第5个年头,如今场地上只孤零零挂着“禁止进入”的牌子。公司相关人士表示:“估算拆除费用后发现需要数百亿韩元。必须先有替代装置的导入计划,才会去花这笔拆除费用,但目前根本没有办法。”过去老旧装置还能用新的生产项目来替换,如今石油化工不景气长期化,已再也找不到可以替代现有装置的业务,这一表述被解读为如此含义。
当天走访的蔚山石油化工园区内,对政府的自律式结构调整方针也存在不少不满声音。近期,产业通商资源部提出方针,要求全国各石脑油裂解装置的乙烯年生产总规模,最多由业内自律削减至370万吨,但一线现场的反应是:“原以为至少会提出按园区分摊比例。”由于没有确定由哪个园区削减多少产能的标准,业界目前都在相互观望。
位于SK Innovation蔚山CLX正门对面的国内首座石脑油裂解装置(NCC)1工厂设备锈蚀严重,长期闲置。SK Geocentric于2020年12月以设备老化和产能调调整为由停止了该工厂的运行。蔚山=吴知恩 记者
View original image石脑油裂解装置负责生产乙烯等基础原料,但由于储存和运输困难,业内已形成共识,至少要以产业园区为单位保留据点。此外,从炼油与化工子公司相互交织的价值链结构来看,一处退出就必须重组供应体系。不过,各园区的特性差异又是重要变量。有的园区通过子公司之间的垂直一体化,将业务延伸至下游工序;有的园区则对外供货比重较高。由于效率与需求结构各不相同,哪个园区承担多大削减份额,必须进行精细协调,这是业内的普遍看法。
蔚山石化园区最大的不满,体现在其在包括全罗南道丽水、忠清南道大山在内的三大石化园区中,开工率最高。以今年上半年为准,SK Geo Centric开工率为100%,大韩油化则在95%以上。生产出来的乙烯全部投入下游(合成树脂、合成橡胶等后端工序)装置运行。根据韩国化学产业协会数据,最近3年石脑油裂解装置开工率,大山为70.0%,丽水约80%,都低于业内盈亏平衡点85%。相反,蔚山同期则维持在90%以上。SK Geo Centric相关人士表示:“如果只看石脑油裂解装置本身是亏损的,但我们依托垂直一体化装置,根据下游需求进行了最优化配置。”
不过,仅从乙烯生产能力来看,蔚山在三大园区中规模最小。丽水为642万吨,大山为478万吨,而蔚山仅有174万吨(大韩油化90万吨、SK Geo Centric 66万吨、S-Oil 18万吨)。S-Oil正在建设采用最新工艺的炼化一体化(COTC)装置,目标在2026年上半年完工,届时将新增180万吨的生产能力。
蔚山石化业界一位相关人士表示:“将大韩油化和SK Geo Centric合在一起,大致也只是勉强自给蔚山地区内部需求的程度。”
一线人士认为,如果按地区对石脑油裂解装置减产规模一刀切地适用,蔚山园区反而可能因供需失衡出现问题。大韩油化相关人士解释称:“温山工厂生产的乙烯和丙烯大部分都用于自用消费,如果被强制减产,就必须立刻重新寻找外部供应链。”石化园区通常通过管道供应原料,一旦削减石脑油裂解装置导致出现缺口,就只能通过船舶等方式补充供应,这将推高成本。
SK创新蔚山CLX全景。照片右侧可以看到已停运5年的国内首座石脑油裂解装置(NCC)1工厂一片漆黑。SK Geocentric于2020年12月以设备老化和产能调整为由停止了该工厂的运行。蔚山 记者 Oh Jieun 提供
View original image但这一主张在自律减产的协商过程中能否被采纳仍是未知数。韩国化学产业协会相关人士表示:“为了实现政府设定的总量目标,所有园区都必须承担一定份额。即便要考虑蔚山的地域特殊性,其承担合理水平的角色也在所难免。”
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