SK On与福特在美合资公司BlueOval SK开启首次商业化生产

SK On与福特汽车合资设立的电动汽车电池生产公司——美国BlueOval SK已启动首次商业化生产。

位于美国肯塔基州格伦代尔的BlueOval SK肯塔基1工厂全景。BlueOval SK Instagram供图

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20日，SK On表示，位于美国肯塔基州格兰代尔的BlueOval SK肯塔基1工厂，已开始生产规模约37吉瓦时（GWh）的电池，将搭载于福特的电动皮卡“F-150 Lightning”和电动货运厢式车“E-Transit”上。

据悉，该工厂今后还将生产用于福特和林肯未来电动车车型的电池。

SK On与福特于2022年7月成立BlueOval SK，并决定总投资114亿美元（约16万亿韩元），在美国肯塔基州格兰代尔和田纳西州斯坦顿两地建设3座电池工厂。田纳西工厂以明年投产为目标，肯塔基2工厂的投产时间尚未确定。

在Donald Trump美国政府关税政策使本地化生产愈发重要的背景下，随着BlueOval SK肯塔基1工厂的投运，SK On在拥有位于佐治亚州的自有工厂“SK Battery America”的基础上，得以进一步强化其在美国国内的生产能力。

自2022年开始投产的SK Battery America近期电池芯生产线被指已实现100%满负荷运行，正牵引SK On北美业务的良好表现。

此外，随着SK On在美国境内生产设施的增加，今后有望更为灵活地应对其在北美地区承接的订单量。

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福特则通过肯塔基1工厂的投运，能够更加稳定地获取电池供应。近期宣布计划推出搭载磷酸铁锂（LFP）电池、售价在3万美元区间的中型电动卡车的福特，随着生产镍·钴·锰（NCM）电池的合资工厂投运，得以推进更加多元化的电动化战略。

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