Lee Donghwan市长：“要给孩子们留下没有雾霾的舒适大气环境”
高阳市近8年来细颗粒物浓度创最低纪录
细颗粒物减排143吨…超细颗粒物下降35%·新增树木53处
从淘汰老旧柴油车到城市森林、储能系统推动环境创新
以交通、绿地、能源三大支柱打造“无雾霾城市”
京畿道高阳特例市（市长 Lee Donghwan）向“无雾霾城市”发起的挑战，正逐步显现具体成效。2024年高阳市细颗粒物浓度创下最近8年来最低纪录，民选第8届市政府推进的多项大气政策也由此被证明具有实效性。
据京畿道大气污染信息中心8日消息，去年高阳市年均可吸入颗粒物（PM-10）浓度为34㎍/㎥，超细颗粒物（PM-2.5）为18㎍/㎥。这较2017年分别下降了38%和35%。尤其是市政府在过去3年间共削减约143.74吨细颗粒物，相当于约1.3万辆老旧柴油车一年的排放量（环境部，2019年）。
高阳特例市将目光投向大气污染的主要成因——运输领域。以2022年为基准，高阳市超细颗粒物排放量中，运输领域所占比重高达48%（国家细颗粒物信息中心，大气污染物排放量统计）。为此，市政府围绕运输领域整体，持续强化老旧柴油车提前报废、工程机械发动机更换、电动化改造等减排对策。
从2022年至今年上半年，市政府（含中央与道级财政）共投入166亿韩元预算，支持5208辆老旧柴油车提前报废，并积极补助安装尾气减排装置（补助比例90%）、工程机械发动机更换以及货车、叉车的电动化改造费用。
环保车辆的普及也在加速推进。过去3年间，高阳市在购车时予以补贴的电动车和氢燃料汽车共9442辆，下半年还将追加支持3480辆。充电基础设施也同步扩充。去年通过环境部公募项目争取到100亿韩元，在市政府大楼、KINTEX、湖水公园等地新建167台充电设施在内，目前全市共建成1万547台电动汽车充电桩，其中快充桩1086台。
市政府也大力推进增绿工程，以削减细颗粒物。从2022年至今年上半年，高阳市共建设53处城市森林和口袋公园，新增绿地面积45万5679平方米。这一成果比原定到2026年完成51处的目标提前约1年达成。
下半年，市政府计划在 Jeohyeon 高中校园森林、Soman 小学一带行道花坛等共10处新增23万零57平方米绿地，预计将对缓解热岛效应、扩大市民休憩空间产生积极影响。
去年，高阳市为43处民办和家庭托儿所提供了细颗粒物防尘窗安装支持（个人自负10%除外），今年还将追加在发电站周边29处敬老堂和其他13处弱势群体使用设施安装防尘窗。从去年至今，市政府已向共586处托儿所、敬老堂和残障人士设施发放空气净化器，并同步提供室内空气质量免费检测服务，以切实保障市民的健康权。
扩大可再生能源利用也是高阳市“无雾霾（Fine Dust Free）”战略的一大支柱。市政府自2022年至2024年共投入143亿韩元，支持安装太阳能、太阳热、地热等可再生能源设备，并在 Jayuro·第二 Jayuro 坡面和 Janghang 棒球场等公共用地建设并运营太阳能发电设施。
尤其是去年4月，高阳市与韩国东西发电签署了“激活可再生能源”的业务协议，正制定至今年10月为止完成的 JDS 地区分布式能源特色区域推进战略。如果明年能在产业通商资源部的公募项目中入选，高阳市有望转型为电力等能源生产与消费同步进行的环保型能源自立城市。
与此同时，上个月高阳市还与京畿道、韩国电力公司、LS Electric 共同签署了全国首个“共享型储能系统（ESS）示范项目”协议。该项目计划在 Eoullimnuri 和 Jiyoung-dong 闲置用地分别安装1兆瓦、4兆瓦规模的储能装置，总投资额为32亿韩元。
共享型储能系统是利用用电低谷时段储存电力，在用电高峰时段进行供应的系统。市政府希望通过该项目，在电网稳定、预防停电、电费节省等方面取得多重成效。
高阳市的大气质量改善政策，正在成为提升城市内涵价值的可持续战略。市民切身感受型政策与面向未来的能源转型相互衔接，高阳市正逐步树立起“宜呼吸城市”的标准范本形象。
高阳特例市市长 Lee Donghwan 表示：“清洁空气是与市民日常生活和生活质量密切相关的城市资源。清新空气需要长期坚持不懈的努力才能获得，今后我们也将持续付出，努力为孩子们留下舒适宜人的大气环境。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
