在仁川市的主要政策中,市民偏好度最高的政策是将沿岸客轮票价降至市内公交车票价水平的“仁川 I-Sea Pass”。


5日据仁川市消息,上月通过门户网站对1万2758人进行问卷调查的结果显示,在市政府评选的10大主要政策(成果)中,“仁川 I-Sea Pass”以4.51分(满分5分)获得最高分。


市政府自今年起在全国率先实施“仁川 I-Sea Pass”项目,将沿岸客轮票价下调至往返3000韩元(单程1500韩元)。适用客轮为连接仁川本土与25座岛屿的14条航线、16艘船舶(不含仁川~Pungdo航线),无需另行申请,在通过互联网预约或在客运站现场购票时即可自动适用折扣票价。


其他市·道居民的补贴比例也从截至去年为止的承担正规运价50%扩大到70%,只需支付30%的票价即可乘坐仁川沿岸客轮。


仁川港沿岸客运码头。联合新闻提供

仁川港沿岸客运码头。联合新闻提供

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受访者还对仁川地铁1号线Geomdan延长线开通(4.33分)、扩大全年照护时间等“i-Plus 育儿支援项目”(4.32分)、出生率与实际经济增长率位居全国第一(4.29分)、推进京仁高速公路和京仁电铁下穿入地化(4.28分)、为新婚夫妇提供安居之所的“i-Plus 安居项目”(千元住房,4.26分)等政策给予了积极评价。


随后依次是“300万市民、100万亿经济规模”的大韩民国第二经济城市仁川(4.24分)、全国新生儿数量增幅居首的政策“i-Plus 1亿支援项目”(4.24分)、计划于2026年7月启动的新行政体制(4.11分),以及从相识到结婚的一站式服务“i-Plus 牵线项目、i-Plus 成家项目”(3.85分)等,偏好度依次排列。



问卷结果显示,交通政策不分年龄段整体上都获得较高支持,而福利及与日常生活密切相关的政策在30至40岁人群中偏好度较高。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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