“侵害居民财产权、阻碍西南地区均衡发展”
“国土部和首尔市应积极出面”
首尔阳川区于15日就计划于下月4日生效的国际民用航空组织（ICAO）国际标准修订案发表正式立场，称对此坚决反对。
阳川区表示，ICAO此次修订案大幅强化金浦机场周边的高度限制内容，这一措施将进一步加重数十年来一直承受高度限制所带来不利影响的居民痛苦。
阳川区厅长 Lee Gijae 强烈批评称：“许多居民考虑到航空技术的发展，一直期待通过放宽高度限制来进行修订，但本次修订案却完全背离了这一期待”，“反而将大范围非管制区域纳入其中，大幅强化高度限制。”
根据修订案，金浦机场半径约11至13公里的广大区域将被划分为“水平面”，并将高度限制在45米、60米、90米等不同水平。如果这一标准被反映到国内法中，包括原本为非管制区域的阳川区木洞在内，永登浦区、麻浦区、西大门区、富川市、金浦市等首都圈西南部全域都将被纳入管制对象。
对此，区厅长表示：“这意味着目前正在推进的重建、再开发等城市整备项目将全面中断”，“不仅会严重侵害居民的财产权，也将对西南地区的均衡发展构成重大威胁”，并表达了强烈忧虑。
就此次修订案，区政府向国土交通部和首尔市明确提出如下要求，并呼吁共同应对。首先，国土交通部应在就ICAO修订案征求各国意见的过程中，正式提交明确的反对立场。
其次，即便在其他国家赞成的情况下修订案被采纳，国土交通部在适用国内法时也必须采取彻底措施，确保因水平面、直进仪表进近面等规定而不出现比现行更为严格的高度限制。
第三，首尔市应将此次事件视为首都圈西南部整体的问题，而非特定自治区的个别问题，并与各自治区紧密协作，积极展开共同应对，阻止修订案通过。
阳川区厅长 Lee Gijae 强调：“希望国土交通部不要对ICAO修订案适用后可能发生的事态作出掉以轻心的判断”，“这不是阳川区一地的问题，而是关系到大韩民国首都圈未来的重大课题。”
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