高阳市敦促企划财政部尽快确定“仁川2号线延长至高阳项目”预可行性调查结果
KDI预可研进入第2年…可行性审查收尾阶段，仅剩结果发布
仁川·京畿·金浦联合应对…担忧“不能被其他项目挤压”
京畿道高阳特别市（市长 Lee Donghwan）于2日强烈敦促企划财政部和韩国开发研究院（KDI），尽快敲定仁川2号线高阳延长项目预备可行性研究结果。
目前由韩国开发研究院推进的仁川2号线高阳延长项目预备可行性研究自2023年8月启动以来，已进入第2年。今年1月完成第一次检查会议并基本结束大部分课题，只剩下第二次检查会议及企划财政部财政事业评价分科委员会审议。市政府的立场是，应尽快通过预备可行性研究。
该项目是连接仁川独井站～金浦市～高阳市，全长19.6公里的广域铁路项目，其中约8.3公里为高阳市区间。市政府正以2029年动工、2035年通车为目标推进。
然而，若首都圈西北部地区正在进行预备可行性研究的首尔地铁5号线延长、西部广域快线铁路项目等比本项目更早公布结果，仁川2号线高阳延长项目在交通需求和项目可行性评估方面可能相对处于不利地位的忧虑正不断加剧。
高阳特别市相关负责人表示：“该项目是连接首都圈西北部铁路交通网，以及与KINTEX、长项地区、中山地区等大规模开发项目和经济自由区、一山科技谷、高阳影像谷、K-文化谷相衔接的核心基础设施”，并强调说：“这不仅是单纯的交通网络扩充，更是为构建未来产业基础、实现自给自足城市的中枢性项目。”
仁川2号线高阳延长项目在2021年7月被纳入第4次国家铁路网构建规划后，于2023年7月被企划财政部选定为预备可行性研究对象项目。若通过预备可行性研究，市政府计划正式推进基本规划编制、设计等后续行政程序。
高阳市长 Lee Donghwan 表示：“仁川2号线高阳延长项目是实现首都圈西北部均衡发展以及推动高阳市向自给自足城市转型的必要条件”，并称：“将与企划财政部、国土交通部、京畿道以及仁川、金浦等邻近地方自治团体积极协作，倾尽全力确保项目必然通过预备可行性研究。”
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