1至5月全球电池用量增38.5%…韩国电池市占率下降

by Shim Seongah

Published 02 Jul.2025 10:04(KST)

以宁德时代为首的中国企业持续增长
LG新能源市占率同比提升14.3%

今年全球电动汽车电池市场中，电池总用量较上年同期增加近40%，但韩国三大电池企业的市场份额却跌至17%多。有分析指出，在主打低价磷酸铁锂（LFP）电池的中国企业攻势愈发猛烈的同时，北美和欧洲主要客户企业需求放缓等多重因素叠加产生了影响。

根据能源专业市场调研机构SNE Research 2日发布的数据，今年1至5月，在全球各国登记的纯电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、混合动力汽车（HEV）上所搭载电池的总用量为401.3吉瓦时（GWh），同比增长38.5%。

同期，韩国三大电池企业LG能源解决方案、SK On、三星SDI在全球电动汽车用电池使用量中的合计市场份额为17.4%，较上年同期下降4.5个百分点。

LG能源解决方案的电池使用量为39.9GWh，同比增加14.3%，以12.1%的市场份额保持第3位。SK On以16.8GWh的使用量实现18.1%的增长，市场份额为4.9%，升至第5位。

相反，三星SDI的使用量降至13.1GWh，同比减少12.9%，市场份额也从4.9%降至3.3%。SNE Research表示，“欧洲和北美市场主要整车客户的电池需求减少是主要原因”。

主打低价磷酸铁锂（LFP）电池的中国企业保持了稳健的增长势头。宁德时代（CATL）的电池使用量为152.7GWh，同比增加40.6%，以38.1%的市场份额继续以巨大优势稳居全球第1。

比亚迪（BYD）的使用量也增长57.1%，达到70GWh，以15.4%的市场份额守住第1阵营的位置。此外，包括中创新航（CALB，第4位）、国轩高科（第6位）、亿纬（EVE，第9位）、蜂巢能源（SVOLT，第10位）在内，共有6家中国企业跻身市场份额前10名。

主要向特斯拉供应电池的日本松下，电池使用量为11.7GWh，同比减少12.9%，位列第8。

SNE Research相关人士表示：“韩国二次电池企业在应对北美政策风险和欧洲竞争加剧方面，需要制定防御性战略，并在中长期对业务进行重组，以确保获得稳定的需求基础。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。