从浦项出发畅游日本西海岸多地
首艘采用“国产技术”建造的邮轮
奢华客舱配套齐全 娱乐项目丰富

“头一次有船开到迎日湾西这里来,今天有什么活动啊?”


本月5日下午4点左右,庆尚北道浦项迎日湾新港。这里人迹罕至,就连当地出租车司机都觉得路很陌生,但当天却聚集了数百人。为了登上以浦项为母港的豪华邮轮“Panstar Miracle号”,新港大楼外排起了长队。气温接近30度,闷热难耐,汗水直往下流,但乘客脸上的笑容中满是对旅程的期待。


6日停靠在日本舞鹤港的Panstar Miracle号客轮。金映元 记者供图

6日停靠在日本舞鹤港的Panstar Miracle号客轮。金映元 记者供图

View original image

Panstar Miracle号是首艘以本国技术建造的2.2万吨级小型邮轮。全长171米、宽25.4米,配备可容纳最多355人的客舱。采用混合式结构,下部设计为货舱,不执行邮轮观光时可用作货运。


Miracle号当天首次执行浦项至日本西海岸的不定期邮轮航线。自浦项迎日湾出发,依次停靠日本京都府舞鹤市、鸟取县西部的境港市,行程为3晚4天。本次航程共有230余人登船。


通常邮轮多以釜山、济州等大型港口为母港运营。但根据Panstar集团与浦项市签署的“迎日湾港邮轮观光产业活性化业务协议(MOU)”,此次特别从浦项出发。一名乘客表示:“我就住在浦项,以前只坐船去过郁陵岛,坐邮轮去日本还是第一次。身边人都说羡慕坏了。如果这次感觉不错,下次还会再来。”


海上“五星级酒店”……免税店、桑拿到美甲一应俱全

登上邮轮,乘电扶梯进入大堂,迎面而来的是清凉的瀑布声和钢琴演奏。沿着主大厅立柱流淌的水景带来一丝清爽。为纪念首次登船,橙色鸡尾酒作为欢迎饮品,为旅程拉开序幕。


登船时间并不长。普通大型邮轮动辄数千人,仅是登船和找到房间就要花3~4个小时,而在Miracle号上,1小时内就能完成所有出港准备。出港前,乘务员会把行李箱集中运送到各客舱门口,提供“行李直送服务”。


Miracle号的配套设施和客舱集中在5至7层。内部空间作为最新邮轮,整体以精致的室内设计装饰。公共空间、餐厅、客舱内随处可见以米色、橙色等暖色系真皮包裹的家具。家具采用阻燃材质,墙上的画作也使用了不燃材料。


PanStar Miracle号皇家套房客舱。金映源 记者

PanStar Miracle号皇家套房客舱。金映源 记者

View original image

客舱共分为4种类型。其中,高级客舱“皇家套房”配有阳台,并提供酒水不限量等特别服务。洗漱用品则选用奢华小众香氛品牌“Aqua di Parma”的产品。带阳台的客舱内,坐在椅子上就能一览无余地眺望开阔大海。


用餐空间位于7层的“Masquerade”餐厅。这里可以一边眺望大海和港口风景,一边享用自助餐。早、中、晚三餐全部提供,每餐都有新菜单。晚餐有牛排、烤猪排、鸭肉、炖鸡等丰盛的肉类料理,早餐则提供烤鱼、拌菜等简单韩式料理,以及面包、水果等早午餐菜品。选择皇家套房的乘客,晚餐可享用牛排套餐,早餐则提供早午餐套餐。


配套设施堪比五星级酒店。5层设有赌场、理疗馆、桑拿和健身房。赌场内可以免费体验在韩国国内较难接触到的赌场游戏和轮盘等。一侧还设有可做美甲的空间。免税店虽不大,但货品精致。连在日本当地都难以买到的威士忌、日本清酒等酒类也以优惠价格出售,吸引乘客络绎不绝。可以眺望大海的儿童俱乐部铺设了柔软地面,备有书籍和游戏机,方便孩子们坐在地上尽情玩耍。8层甲板的露天泳池则成为乘客在海天之间拍摄“人生照”的绝佳场所。


Fanstar Miracle号7层餐厅“Masquerade”。金英元 记者提供

Fanstar Miracle号7层餐厅“Masquerade”。金英元 记者提供

View original image
位于Panstar Miracle号8层的露天游泳池。金英元 记者供图

位于Panstar Miracle号8层的露天游泳池。金英元 记者供图

View original image

小城市的魅力……“普通游客一般来不了吧”
6日乘坐Panstar Miracle号的乘客们参观了被称为日本三大绝景之一的“Amanohashidate Viewland”。记者 Kim Yeongwon

6日乘坐Panstar Miracle号的乘客们参观了被称为日本三大绝景之一的“Amanohashidate Viewland”。记者 Kim Yeongwon

View original image

Panstar Miracle号本次航程的另一大妙趣,在于穿梭日本“小城市”。由于是小型邮轮,能够充分利用可停靠非大城市小港口的优势。实际上,抵达首个停靠地舞鹤后映入眼帘的景象,与东京、大阪等日本大城市截然不同。为出入境审查而将仓库改造的简易候船楼显得朴素,宽阔大海与群山为背景,点缀着一栋栋一层小楼,氛围静谧悠然。从邮轮下船的短短动线铺上“红地毯”,仿佛成了贵宾。


在舞鹤,当地的海鲜市场“Toretore Center”可以少量品尝现捞海鲜配啤酒,日本三大绝景之一的“Amanohashidate View Land”,以及京都水上人家“Inafunaya”等景点串联起来,7个小时很快就过去了。与在大城市可通过公共交通或步行轻松往来不同,此行即便乘坐大巴,也往往要移动30分钟以上才能抵达下一站。由于这些地区没有航班,其他打包式旅行产品几乎无法安排前往。


在第二个停靠地境港市,行程同样安排了没有自驾几乎难以抵达的景点。行程依次参观日本妖怪漫画大师水木茂的“妖怪街”、被指定为国宝的“松江城”,以及以芍药、假山石等造景闻名的“由志园”。除邮轮乘客外,当地多为日本本土的家庭游客,整体氛围安静舒适。


当地居民为欢迎Panstar Miracle号入港而献上的演出也令人印象深刻。在舞鹤,戴着水手帽的螃蟹玩偶吉祥物伴着舞蹈,孩子们敲着鼓迎接邮轮靠岸。邮轮离港时,居民们聚在一起打开手机灯光,用韩语高喊“再见”送别。在境港,当地身着白衣的舞蹈团队则用韩语说“你好”,大幅挥手后献上祝舞。据介绍,这些地区把邮轮来访视作一场“节日”,热情欢迎已经成为一种自然的文化。


7日,在日本境内的境港港口,当地舞蹈团队正在准备表演,欢迎搭乘Panstar Miracle号的乘客。金永元 记者提供

7日,在日本境内的境港港口,当地舞蹈团队正在准备表演,欢迎搭乘Panstar Miracle号的乘客。金永元 记者提供

View original image


“坐不住了”……无暇感到无聊的邮轮式内容体验

邮轮旅行的精华在于源源不断的体验类内容。本以为像坐飞机那样会有空闲,还特地提前下载了不少Netflix作品,结果一部都没来得及看。


晚餐后是华丽的演出时间。三人现场表演组合“Real Players”和演歌歌手“Park Jin”的舞台让乘客们不由自主扭动肩膀。Panstar方面解释称,由于乘客年龄层以50岁以上为主,因此特意邀请了演歌歌手。除此之外,还安排了歌唱比赛、舞会时间、奖品抽奖等环节。


多才多艺的乘务员也令人印象深刻。他们不仅负责接待乘客,还同时承担钢琴演奏、魔术表演、主持人等多种角色。邮轮乘务员由韩国、菲律宾、日本等多国人员组成。白天身着正装端着餐盘服务,到了晚上则登台演奏乐器。Panstar相关负责人表示:“我们以无缝衔接(Seamless)的概念来设计整个行程,也就是打破界限,让娱乐元素不断延续。乘务员则是我们亲自前往菲律宾进行面试,从中挑选出具备多方面素质的人才。”



在贵宾休息室进行现场表演的乘务员们。Kim Yeongwon 记者

在贵宾休息室进行现场表演的乘务员们。Kim Yeongwon 记者

View original image

目前,Panstar Miracle邮轮定期运营釜山与大阪航线,可选择单程或往返。如果觉得邮轮旅行负担较大,也可以通过釜山港或对马海峡一晚邮轮产品,在短时间内体验邮轮之旅。相关产品可通过旅行社Modetour查询。Modetour关注到国内邮轮旅游需求正在增加,正携手其子公司兼邮轮产品流通公司Cruise International扩充产品线。以韩国与日本近距离航线为例,自年初以来的预订率较去年同期增加了约45%。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。

不容错过的热点