[现场报道]“市内公交晚点只好打车”……罢工重启市民干着急

by Min Chanki

Published 09 Jun.2025 18:07(KST)

Updated 26 Jul.2025 15:55(KST)

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上午运行率达87%，逾900人参与
上班上学路市民扎堆挤满员公交
地铁延长运营等紧急对策已启动

9日早上，光州市内公交工会重启全面罢工，光州西区一处公交车站挤满了准备上班的市民。记者 Min Chanki

“真想知道他们还要把市民的出行当人质挟持到什么时候。”

9日上午，光州市内公交工会重启全面罢工这天，在光州西区一处公交车站，因在显忠日连休日间中断的市内公交罢工重新开始，市民出行受阻，纷纷诉苦称不便重重。

截至当天上午，光州原本运营的1000辆市内公交车中，仅有887辆投入运营，运营率降至88.7%。在10家市内公交运输企业中，有4家决定不参加罢工，这几家公司的线路则正常运行。在光州市内约2400名公交司机中，参与罢工的约有900人。

为上班、上学而等待公交的市民不停跺脚张望，一会儿看公交到站电子屏，一会儿查看手机应用程序，等了几十分钟也不见自己要乘坐的公交到来，有人发出大大的叹息。

由于发车班次减少，车厢很快就被乘客挤得满满当当。上班时间迫在眉睫的上班族只得硬挤进车厢，好不容易才上车。

一名一大早就提着行李箱回乡的市民则在电话中向家人诉苦说：“因为公交罢工，估计要晚点了。我打车过去吧。”

自周一起重新开始的罢工，引发市民到处抱怨。上班族 Jang某（33岁）表示：“把市民的出行绑住，当作谈判筹码，市内公交工会和资方双方都是不负责任的态度”，“他们必须意识到，所有乘坐公交的市民都在忍受不便。”

本月9日上午，光州市内公交工会重启全面罢工，光州西区一处出租车站挤满市民。Min Chan-gi 记者

由于市内公交罢工，一旁的出租车乘车点挤满了人，约有30名市民排队等候。Kim某（41岁）称：“听说明公交要很晚才来，等车太不方便，所以打算改坐出租车。父母住院，我每天都得去医院照顾，现在公交一罢工，只能白白多花出租车钱。”

光州市制定了紧急运输对策，通过调整上下班高峰时段的发车间隔等方式，将线路运营率提升至80%以上。地铁将加开12趟次，并将出租车重点投放到市民常用的公交车站等地点。

在97条线路中，51条线路正常运营，46条线路减少了发车次数。市政府计划投入非工会成员司机等人力，力争将运营率维持在80%以上。

市政府相关负责人表示：“由于工会与资方立场尖锐对立，目前很难重启工资及集体协议谈判，但我们正尽最大努力进行协调”，“将完善紧急运输对策，尽量避免给市民带来不便。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。