国际海洋防务产业展在釜山BEXCO开幕
“人工智能（AI）将实时分析战场，自主航行无人体系将投入实战。这就是未来海战的核心。”
28日在釜山BEXCO开幕的“2025国际海洋防务产业展（MADEX）”现场，堪称名副其实的“未来海军力量”争夺战场。规模方面，来自14个国家的200多家国内外防务企业参展，创下历届之最。参展企业纷纷以自主航行、AI作战指挥、无人水面艇等下一代技术为前沿，展现了争夺未来海洋战力主导权的决心。
本届MADEX也是名副其实的韩华与HD现代的战场。作为展示未来海军武器的平台，被视为造船防务业界两大山脉的两大集团掌舵人亲自到访，上演了一场无形的角力。当日，韩华集团副会长Kim Dongkwan与HD现代首席副会长Chung Ki-sun前后相差30分钟先后抵达展馆，被解读为意在加强与包括美国在内的各国相关人士的网络联系，抢占市场先机。
强调“以事业报效国家”精神的Kim Dongkwan
Kim副会长当天在有100余名国内外军方及防务企业相关人士和外国政府代表团出席的“鸡尾酒招待会”上表示，正在以“事业报国”（通过事业为国家作贡献）的精神，尽最大努力为国家经济作出贡献。他同时称：“韩华在国家层面竞争日益激烈的全球经营环境中，正在深刻重温以事业报国为核心的创业精神”，“作为代表韩国的企业，正尽全力为国家经济作出贡献、提升国格。”
在韩华展馆中，包括35米级战斗型无人水面艇、8200吨级未来型驱逐舰、基于卫星通信的指挥控制系统在内，以网络为中心的未来舰艇运用体系得以实现。在强调韩华海洋、韩华系统、韩华航空航天三家防务公司的整合协同效应的同时，将基于AI的自主体系以及有人—无人复合战力为基础的综合海洋解决方案全面推向前台。
Hanwha集团副会长 Kim Dongkwan（中排自左数第三位）28日出席在釜山BEXCO开幕的“2025国际海洋防务产业展（MADEX 2025）”，正在巡视展会现场。照片=记者 Jo Seongpil
View original image当天出席活动的海军参谋总长Yang Yongmo表示：“通过韩华的综合展馆和招待会，切实感受到了三家防务公司的协同效应”，“希望今后韩华能像迄今为止为大韩民国海军战力增强作出巨大贡献那样，继续在有人—无人战力及人工智能（AI）、减员编制为中心的海洋强军建设方面发挥作用。”
提出海洋防务未来愿景的Chung Ki-sun
HD现代首席副会长Chung Ki-sun在与LIG Nex1联合举办的招待会上表示：“HD现代正在AI基础无人化、电动化技术领域，逐步具备世界最高水平的能力”，“将开发支撑全球海洋安全的尖端舰艇。”他还提及活动中播放的HD现代宣传视频称：“设计龟船的Na Daeyong将军，是给予Jung Juyoung会长造船业灵感的人物”，“HD现代将继承这一精神，通过融合尖端技术的舰艇开发，为全球海洋安全作出贡献。”
Chung首席副会长表示：“HD现代从大韩民国首艘战斗舰‘蔚山舰’起步，迄今共建造了106艘舰艇，其中18艘出口海外”，“能够成长为代表大韩民国的造船强国，背后是对造船技术长期不懈的执着。”他接着称：“近期能够为向秘鲁、菲律宾等国出口防务产品作出贡献，也是努力的结晶”，“今后也将作为大韩民国的一个整体团队继续努力。”
HD现代在本届MADEX上与LIG Nex1共同设立了面积218平方米的综合展馆，展出了无人水面艇，并首次公开了出口型护卫舰以及基于AI的未来型无人战力作战舰等。LIG Nex1则展示了具备隐身设计和多功能雷达等系统的无人水面艇体系。
Jung Ki-sun HD现代高级副会长28日在釜山BEXCO开幕的“2025国际海洋防务产业展MADEX 2025”上出席欢迎酒会并提议干杯。照片由记者赵成弼提供
View original image超越KDDX，围绕抢占美国市场的暗战
两大集团的竞争超越展馆，直接延伸到韩国型下一代驱逐舰（KDDX）订单争夺战。KDDX是到2030年为止共建造6艘、总投入7.8万亿韩元的大型国家项目。由于在投标前HD现代重工与韩华海洋一度发展到相互提起诉讼、控告的地步，本次展会现场也弥漫着微妙的紧张气氛。韩华强调自己在指挥体系、无人体系及战场网络整合方面的优势，HD现代则以国内最多的舰艇建造及出口业绩为基础，突出“经过验证的平台”。一位防务业界相关人士评价称：“本届MADEX不仅是简单的技术展示，更是各公司理念的碰撞”，“韩华将整合性与战略作为武器，HD现代则以业绩与传统为武器。”
韩华与HD现代当天还不约而同地将目光投向美国市场。近期，美国国会继维护、维修、保养（MRO）之后，又提出了允许在海外建造美国海军舰艇的法案。如果该法案通过，北大西洋公约组织（NATO）成员国，或与美国缔结相互防卫条约的印太地区国家的造船厂，将可承接海军舰艇建造。
美国海军若要维持战备状态，需要355艘舰艇，但目前在役舰艇仅有291艘。年均建造能力仅为1.6艘的美国，要实现美国海军的目标，必须将现有生产能力提高约两倍。业界相关人士表示：“美国在各类防务与造船监管方面正在发生变化”，“这对韩华和HD现代两方而言，都可能成为中长期机遇。”
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