现代汽车在沙特开建首座生产工厂：“中东和非洲核心基地”

by Oh Hyungil

Published 15 May.2025 07:30(KST)

Updated 15 May.2025 10:29(KST)

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现代汽车与沙特主权基金按3:7成立合资公司
在40万㎡基地年产5万辆
沙特为中东最大汽车市场
Jang Jaehun：“现代汽车与沙特合作开启新篇章”

现代汽车与沙特阿拉伯主权财富基金（公共投资基金，PIF）合资，在沙特建设首座生产工厂。公司计划将其培育为覆盖快速增长的中东和非洲市场的区域生产基地。通过此次合作，现代汽车为与沙特在“愿景2030”框架下共同培育汽车产业，并进一步在出行服务以及氢能、能源业务等领域展开合作奠定了基础。

当地时间14日，现代汽车在沙特阿拉伯阿卜杜拉国王经济城内的萨勒曼国王汽车产业园举行“现代汽车中东制造公司（Hyundai Motor Manufacturing Middle East，HMMME）”工厂开工仪式。包括沙特工业和矿产资源大臣班达尔·易卜拉欣·阿勒胡莱伊夫，公共投资基金副总裁Yazeed Al-Humied，以及韩国驻沙特大使代理 Moon Byungjoon、现代汽车集团副会长 Jang Jaehoon 等两国主要人士和相关人士在内，共有200余人出席。

（从左至右）Park Wongyun HMMME法人社长常务、Ahmed Ali Al-Subaey HMMME董事会主席、Yazeed A. Al-Humied 沙特阿拉伯主权财富基金副总裁、Bandar Ibrahim Al-Khorayef 工业和矿产资源部部长、Jang Jaehun 现代汽车集团副会长、Moon Byeongjun 驻沙特阿拉伯大韩民国大使代理、Lee Hanwoo 现代建设代表理事副社长，在现代汽车沙特生产法人 HMMME 开工仪式上合影留念。现代汽车提供

副总裁 Al-Humied 在致贺词中表示：“与现代汽车的合作，是证明公共投资基金致力于强化沙特汽车产业技术实力和培养优秀人才这一坚定意志的典型案例。”他接着称：“HMMME 将成为推动沙特阿拉伯汽车产业发展的重要里程碑，我们将通过与现代汽车的持续伙伴关系，加速沙特出行生态系统的成长。”

副会长 Jang 表示：“今天是对沙特王国和现代汽车集团而言开启新篇章的历史性一天。自现代建设于1975年承建朱拜勒工业港以来，几十年过去，我们正再次准备一次大胆的飞跃。”他并强调：“我们将共同制造汽车，为提升沙特民众生活的富足与幸福作出贡献。”HMMME 是现代汽车出资30%、公共投资基金出资70%的合资生产法人。新工厂占地40万平方米，相当于56个足球场（7140平方米）的面积，计划以2026年第四季度投产为目标建设。工厂将以当地畅销车型和环保战略车型为主，形成年产5万辆的生产体系。

该工厂将被打造为可混线生产电动车和内燃机汽车的工厂，并采用半散件组装（CKD）方式。考虑到当地尚不具备汽车产业基础，将从海外采购零部件，在当地进行组装生产。工厂所在的萨勒曼国王园区是沙特为发展汽车产业新建的汽车制造枢纽。从中长期看，若当地零部件供应链逐步完善，HMMME 的竞争力有望进一步提升。HMMME 生产的车辆将优先供应沙特市场，长期则计划出口至中东和非洲地区。当地销售及出口业务由现代汽车负责。

现代汽车预计，一旦在沙特获得生产基地，将迎来追赶目前在沙特市场占有率位居第一的日本丰田的机会。沙特被视为中东最大的汽车市场。去年中东市场共销售249万辆汽车，其中沙特销量达到84万辆，占比34%。现代汽车去年在沙特销售13.6万辆，同比增长9%。今年第一季度销量为3.5万辆，比上年同期（2.8万辆）大增25%。公司目标是今年在沙特实现14万辆销量，并以此为基础，在整个中东市场实现23万辆以上的销售。

不过，从第一季度来看，现代汽车的市场占有率为16.1%，与丰田（26.0%）之间仍有约10个百分点的差距。现代汽车期待通过当地生产体系，不仅提升价格竞争力，也能赢得更多当地消费者的好感。尤其是公司判断中东地区的环保汽车市场正在逐步起步，因而计划战略性地把重点放在环保车型上。今年第一季度，现代汽车在中东市场销售环保车型超过1万辆，比上年同期（6500辆）增长55%。若这一趋势延续至年底，预计今年环保车型年销量将首次突破3万辆。

副会长 Jang 解释称：“提供以客户为中心的产品和服务是我们的首要使命，我们将从战略层面应对的问题是，能在多大程度上加快开发符合市场需求的产品以及实现生产本地化。”