现代汽车：“启动关税应对应急预案…推进供应链优化与本地化”（综合）
24日现代汽车发布2025年一季度经营业绩
现代汽车：“将动员全公司力量应对关税”
现代汽车表示，为应对美国Trump政府的关税政策，已制定应急预案，并将积极推进强化美国当地供应链的计划。公司提出，通过增加库存以应对未来不确定性，调整按地区和车型划分的生产基地，并通过发掘当地企业，实现零部件和物流的最优化。
24日，现代汽车在2025年第一季度业绩发布电话会议上提及了上述内容。现代汽车财务本部长（首席财务官）Lee Seungjo称：“为将美国关税征收带来的财务影响降至最低，我们已于4月中旬成立工作组，并在谋划中长期且综合性的应对方案。”
制定“供应-生产-销售”最优化综合对策
首先，现代汽车表示，将在不仅仅是整车，还包括零部件和物流等在内的整个供应链领域制定综合性对策。他表示：“为推动零部件供应的本地化，我们正在积极发掘当地新供应商”，“将通过快速通道尽可能压缩开发、质量和生产周期，尽快启动项目遴选工作。”
从中长期来看，公司将最大化美国阿拉巴马工厂（HMMA）和佐治亚州Metaplant America（HMGMA）的生产效率提升及成本节约方案的经验。例如，将原本在起亚墨西哥工厂生产、面向美国市场销售的途胜车型生产量转移到阿拉巴马工厂，而阿拉巴马工厂生产的加拿大供应量则移交给墨西哥工厂。Lee本部长表示：“对于从韩国出口到美国的车型，我们也将从确保盈利性的角度，持续检讨是否存在可以变更生产地的车型和产量。”
在销售方面，公司还提出，将实施高效的激励政策，并实现按据点与车型划分的供应-生产-销售最优化。为抢先应对关税政策，截至3月底，公司已将整车库存提高至相当于3.1个月的水平，而零部件则确保了更长的库存持有期。得益于此，销售价格在今年6月之前有条件保持冻结，其后将根据市场价格进行弹性运营。
“高汇率效应”推动一季度创下历史最高销售额
当天，现代汽车发布消息称，今年第一季度销售额为44兆4078亿韩元，创下历年第一季度的最高纪录。与上年同期相比增长9%。推动销售额增长的主要因素是汇率。由于韩元走弱持续，较上年同期增加的第一季度销售额（3兆7490亿韩元）中，仅汇率效应就达到2兆590亿韩元。
营业利润为3兆6336亿韩元，比去年同期增长2.1%。营业利润率为8.2%，高于今年年初提出的全年指引。尽管在美国等海外市场的激励支出有所增加，但高附加值车型——混合动力汽车的销量创下历史最高水平。今年第一季度，现代汽车混合动力车型销量为13万7000辆，同比增加40%。同时，汇率继续高位运行，也营造了有利环境。
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现代汽车表示，通过按据点和车型优化生产与销售结构、基于优先顺序进行投资、最大限度压缩不必要预算等措施，公司有信心实现年初提出的全年目标（销售额增长率3%至4%、营业利润率7%至8%）。Lee本部长表示：“现代汽车在新冠疫情（全球大流行）、半导体供应大乱等遭遇困难时期，也曾通过灵活的生产最优化，抓住了改善体质的转折点”，“我们也将对关税影响进行彻底监测和分析，并持续加以应对。”
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