与GM商讨电动厢式车平台的现代汽车，也申请了商标权

by Woo Sooyoun

Published 09 Apr.2025 15:12(KST)

Updated 09 Apr.2025 16:36(KST)

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“ELEXIO”商标继申请后获专利厅注册
商标首要用途指定为“面包车”
现代汽车与GM即将签署具有约束力合同
今年9月Chung Euisun与Mary Barra将再会

据确认，现代汽车已为电动厢式车申请并完成“ELEXIO”商标在专利厅的注册。在与美国通用汽车公司（GM）就电动车商用车平台共享的讨论进入收尾阶段之际，现代汽车注册了新的车型名称商标。现代汽车与GM的合作正呈现进一步巩固的态势。

据9日专利厅检索系统KIPRIS显示，现代汽车在去年7月申请了名为“ELEXIO”的商标，并于同年12月完成注册。为申请商标，必须经过专利厅的审查并最终注册，方可产生受法律保护的独占权。

现代汽车将“ELEXIO”商标的用途限定为▲厢式车（汽车）▲巴士▲跑车▲汽车▲电动车▲货车。由于将用途的第一顺位指定为厢式车，被认为很有可能应用于电动厢式车。

现代汽车还在海外注册了该商标。通过马德里国际注册体系，以“ELEXIO”之名在中东（阿拉伯联合酋长国、埃及等）、大洋洲（新西兰）、中南美（哥伦比亚、古巴等）地区申请并注册了商标。利用马德里国际注册制度，可以一次性在所选择的多个国家获得对该商标的独占权。

现代汽车近日取得商标权的“ELEXIO”商标图案。韩国特许厅KIPRIS提供

现代汽车将新车型名称而非事业品牌或设计形象注册为商标，是继去年5月的“STARGAZER”之后时隔约一年。目前，“STARGAZER”作为在印度尼西亚等东南亚市场上市的多功能厢式车（MPV）名称使用。

现代汽车此次新车商标注册可被解读为加强与GM合作的举措。由于商用车共享讨论已进入收官阶段，现代汽车通过申请新商标，开始为新车上市展开前期准备工作。业界认为，现代汽车开发并与GM共享的新型电动厢式车，极有可能以“ELEXIO”命名。

据路透社报道，两家公司正就以互换方式共享车型进行协商，即用现代汽车的电动厢式车与GM的皮卡进行对等交换。其中，电动厢式车计划优先在韩国国内生产后出口海外，并在2028年之后考虑在美国工厂生产该厢式车的方案。

去年9月，Chung Euisun 现代汽车集团会长（照片右侧）与 Mary Barra 通用汽车会长在签署全面合作谅解备忘录后合影留念。现代汽车提供

现代汽车与GM自去年9月签署全面合作的业务协议（谅解备忘录）后，一直在探索持续性的协作方案。双方曾表示，将在今年第一季度前完成包括通过联合采购零部件和车型共享进行“换标销售”（同一车型仅更换品牌标识进行销售）在内的具有约束力的合同。由于已超过最初设定的期限，业界期待双方具体化的合作方案能在短期内公布。

现代汽车集团会长Chung Euisun与GM会长Mary Barra预计将于今年9月同台亮相。他们已确定在美国权威汽车专业媒体《Automotive News》主办的论坛上发表主题演讲。外界预计双方将在这一场合分享更为具体的合作方案。通过合作，两家公司将牵制作为新兴强者的中国电动车企业，并提出作为既有市场主导者引领全球汽车产业的角色定位。

此外，现代汽车还在电动车品牌IONIQ上，依次注册了将字母T与数字组合而成的“IONIQ T7、IONIQ T10”等商标。该商标的用途被指定为▲运动型多用途车（SUV）▲自卸车▲卡车▲电动车等。有观点认为，这些商标可能成为现代汽车新电动皮卡产品线的名称。