步行与自行车出行“大字报政策”检查

光州市议会预算决算特别委员会委员长 Hong Giwol 与多名议员24日徒步巡视城市轨道交通2号线37公里施工区段,开展现场检查。光州市议会提供

光州市议会预算决算特别委员会委员长 Hong Giwol 与多名议员24日徒步巡视城市轨道交通2号线37公里施工区段,开展现场检查。光州市议会提供

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光州市议会预算决算特别委员会(委员长 Hong Giwol)徒步走完城市铁路2号线全长37公里的施工区段,开展现场检查。


据市议会特别专业委员室24日消息,从当天起的三天内,将利用步行和自行车绕行城市铁路2号线环线一周,检查工程进度和安全措施等情况。


检查对象包括道路铺装状况、人行道安全性、自行车使用便利性等,重点确认行人和自行车使用者能否安全、便捷地通行。


另外,由于城市铁路2号线二期工程延误,市民不便日益加重,将同时进行关于市内公交车运行实况等公共交通体系问题的居民采访。


通过此次行动,将检验光州市所倡导的以公共交通、自行车、步行为中心的“公·自·步政策”的可行性,并确认步行环境与公共交通之间的衔接情况,进而寻求改进方向。


预算决算特委委员长 Hong Giwol 表示:“我们将亲自走完城市铁路2号线全线,细致检查工程进展情况,听取居民的真实声音,作为今后议政活动的基础资料加以利用。”


此次“走完城市铁路2号线一圈”检查行程中,第一天将从光州市厅站出发,经尚武~白云广场~南光州,前往北区厅,行程约17公里。第二天从北区厅出发,经日谷洞~良山洞~尖端园区,前往水湾园区,行程约16公里;最后一天即第三天,将从水湾园区出发,经光信大桥~有德洞(车辆基地),返回市厅站,行程约7公里,完成全部检查。


另一方面,现场将通过照片和视频记录主要问题点,并计划每天进行1至2次YouTube直播,向市民实时提供相关信息。





本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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