首款电动化轿车…单次充电续航533公里
小型概念EV2…海外战略车型

起亚首次在全球公开了首款电动化轿车车型“新起亚 EV4”和小型“EV2”概念车。在既有 EV3·EV5·EV6·EV9 的基础上,完成了将引领电动化的全产品阵容,立志为陷入低迷的电动车市场提出全新的范式。


起亚代表 Song Hosung 当地时间24日在西班牙塔拉戈纳的塔拉戈纳竞技场举行的“2025 起亚 EV 日”上表示:“我们已经推出了 EV5 和 EV3 车型,凭借最尖端技术和起亚独有的客户体验,已做好准备引导更多客户步入电动车时代。”


Kia社代表 Song Hosung(中)24日(当地时间)在西班牙塔拉戈纳的塔拉戈纳竞技场举行的“2025 Kia EV Day”活动上与相关人士合影留念。Kia提供

Kia社代表 Song Hosung(中)24日(当地时间)在西班牙塔拉戈纳的塔拉戈纳竞技场举行的“2025 Kia EV Day”活动上与相关人士合影留念。Kia提供

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以“改变电动化市场走势”为主题举行的当天活动上,包括代表 Song Hosung、起亚全球设计负责人副社长 Karim Habib、起亚 PBV 事业部副社长 Kim Sangdae、起亚欧洲区域首席运营官常务 Sud Nipin 在内的相关人士及海外媒体等共约500人出席。


代表 Song Hosung 强调称:“随着全球汽车行业不确定性上升,竞争企业正在调整电动车战略和销售计划。起亚则以对电动化的坚定信念为基础,探索改变市场趋势、兑现成为可持续出行解决方案提供商这一对客户承诺的实现路径。”


EV4 为紧凑型轿车,在以运动型多用途车为中心构成的电动车市场中提出了新类型,是象征起亚所追求的下一代电动化轿车发展方向的车型。


起亚 EV4 GT Line 由起亚提供

起亚 EV4 GT Line 由起亚提供

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EV4 将推出搭载 81.4kWh 电池的长续航版和搭载 58.3kWh 电池的标准版。起亚通过在 EV4 上应用轮拱间隙减小装置和 17 英寸空气动力学轮毂等,对车轮周边气流进行优化,以空气动力学设计实现了起亚车型中最优秀的空气动力性能——0.23 的风阻系数。由此在现代汽车集团电动车中,获得了单次充电可行驶 533 公里的最长续航里程。


标准版和长续航版的综合电耗达到 5.8km/kWh,是起亚 EV 产品阵容中最高水平。长续航版在起亚自有测定标准下,使用 350kW 级充电器从电池电量 10% 充至 80% 约需 31 分钟。起亚计划今年在韩国和欧洲销售 EV4,明年在北美上市。掀背版仅在欧洲推出。


价格约为 3.7 万欧元(约合 5500 万韩元),年销售目标为 16.5 万辆,其中韩国市场目标为 2.5 万辆。


24日(当地时间),在西班牙塔拉戈纳的塔拉戈纳竞技场举行的“2025 Kia EV Day”上公开了EV4和EV2概念车。Kia提供

24日(当地时间),在西班牙塔拉戈纳的塔拉戈纳竞技场举行的“2025 Kia EV Day”上公开了EV4和EV2概念车。Kia提供

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同时,起亚还公开了面向海外市场的战略型小型运动型多用途车 EV2 概念车型。该车虽为小型,但可通过前备箱和二排座椅放倒、可倾斜功能扩展车内空间。车辆静止时,打开一排车门,可将长条形一排座椅向左右拓展。起亚提出的目标是明年在欧洲推出量产版车型。价格约为 3 万美元(约合 4200 万韩元),销售目标为 10 万辆。


负责 EV 系列设计的副社长 Karim 表示:“EV4 提供了不同于传统轿车的沉浸式体验,是大胆且出人意料的设计。EV2 虽然是起亚电动车中体型最小的车型,但存在感却是最强烈的车型。”


[起亚 EV Day]全球首发EV2、EV4:“电动车量产阵容完成” View original image

代表 Song Hosung 补充称:“电动车市场目前正从‘早期采用者’阶段迈向‘早期大众’阶段。EV4 和 EV2 凭借产品力以及激进的定价策略,完全有能力实现既定目标。”



24日(当地时间),在西班牙塔拉戈纳的塔拉戈纳竞技场举行的“2025 起亚EV日”活动上,媒体关系人士正在查看车辆。(照片由记者 Oh Hyeongil 提供)

24日(当地时间),在西班牙塔拉戈纳的塔拉戈纳竞技场举行的“2025 起亚EV日”活动上,媒体关系人士正在查看车辆。(照片由记者 Oh Hyeongil 提供)

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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