釜山港与MSC创下新纪录…国内首个单一船公司年吞吐量突破400万TEU

by Jo Chunghyeon

Published 04 Feb.2025 16:37(KST)

Updated 01 Aug.2025 13:27(KST)

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釜山港湾公社（BPA）4日表示，全球第一大集装箱班轮公司地中海航运公司（MSC，Mediterranean Shipping Company）在2024年于釜山港以单一船公司身份首次实现年度集装箱吞吐量400万标准箱（TEU），书写了新的历史纪录。

釜山港新港。

MSC处理的400万标准箱规模，超过了大韩民国主要集装箱港口仁川港（约356万标准箱）和光阳港（约201万标准箱）一年的吞吐量，是单一船公司在国内港口年度处理货运量的最高纪录。MSC整体货运量同比增长约16%，继续保持强劲增长势头。

之所以能够取得这一纪录，是因为为缓解码头拥堵、扩大内部中转运输（ITT）闸口开放等，釜山港在服务改善和运营效率提升方面与码头运营公司持续开展了共同努力。

尤其是在2023年率先于全球成功引进自行开发的中转载运系统（TSS）之后，去年又与码头运营公司共同导入了中转监控系统“Port-i”，以尽量减少码头之间中转货物的陆路移动，并最大化船队运营效率。

中转载运系统（TSS）是通过基于区块链的港口相关方实时信息共享，高效处理中转货物的系统（以卡车—货物为单位进行分组管理，可实现灵活的货物分配和车辆调度）。

Port-i是基于区块链的船舶与货物实时监控及异常探测系统，一旦货物中转衔接出现异常，即刻发出预警，从而能够迅速应对。

MSC也充分利用釜山港在中转方面的这些优势，以及其在釜山新港拥有的自有码头的长处，积极开辟新航线，并将中转货量同比增加约21%，持续扩大中转吞吐量。若非自有码头，则无法优先安排本公司船舶靠泊，可能导致中转货物处理延误。

BPA社长Kang Junseok表示：“MSC创下400万标准箱纪录，证明了釜山港作为全球中转枢纽所具备的差异化竞争力。”他并称：“今后也将与码头运营公司携手，全力提高港口运营效率。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。