[空难] 光州旅游业界遭重创…两周内2万名游客“取消行程”
销售骤减致贷款偿还与员工雇用困难
政府应延长偿还期限、尽快提供土地开发商贷款支持
“应尽快确定务安机场关闭日期并提出替代方案”
由于“12·29济州航空客机惨案”导致出行心理萎缩，以及务安国际机场被无限期关闭等一系列利空接连出现，旅客取消订单纷至沓来，光州旅游业界纷纷表示经营困难。
在务安国际机场旅客大多为光州市民的情况下，旅行取消直接打击了当地旅行社的销售额，因此业界呼吁对旅游业实施“精准支持”。
21日，据光州市和光州观光协会等方面消息，截至本月13日，光州地区564家旅行社中，有137家向协会申报了因“12·29济州航空客机惨案”造成的损失。
这些损失是今年1月至2月从全罗南道务安国际机场出发的旅行被取消所造成的，规模约为1777件（取消人数2万701人）。按人均销售额150万至200万韩元计算，预计销售损失额将高达300亿韩元。如果加上尚未申报的旅行取消件数，损失规模还将进一步扩大。
如此突如其来的客机惨案，加之务安国际机场关闭被无限期延长，使得光州地区旅游业界纷纷叫苦，称经营陷入困境。
实际上，在光州东区经营旅行社的A某的情况是，此次惨案发生后，已有70多人取消了从务安国际机场出发的旅游产品。上述数字仅统计了事先预订后又取消的旅行，如果再加上正在进行中的预订被取消，以及惨案后出行心理萎缩带来的损失，损失规模必然更大，A某如此说明。
最终，原本由3至4名员工共同运营的A某办公室，为了节省人工成本，只能让员工离职。目前所有业务均由A某一人承担，偶尔有一名员工上班。
在新冠疫情之后不久又遭遇萧条的旅游业现状下，A某呼吁，有必要对疫情期间所获得的观光振兴开发基金、小规模旅游经营者特别金融支援等政府贷款的偿还期限实施延期措施。
A某表示：“新冠疫情期间，地区旅行社大多获得了5000万至1亿5000万韩元规模的政府贷款。最近销售额刚刚开始恢复，已偿还了大约一半，但由于突发惨案导致旅行大面积被取消，目前根本无力按期偿还。”
他接着说：“一般旅行社都是依靠冬季旺季的旅游收入撑到夏季，而目前随着旅行被取消，春季淡季的个人及团体旅行也全部中断。表面上显现出来的损失规模远小于实际情况。眼下连雇佣员工都很困难，至少需要对贷款偿还期限给予延期。”
光州旅游业界强调，应将其归类为按行业划分的特别灾害行业，提供符合行业特性的“精准支持”。他们认为，有必要提供如按旅行社为单位的疫情期间贷款偿还延期、员工雇佣维持补贴、面向从务安机场出发的包机公司提供低息贷款等实质性支援。
业界尤其呼吁，必须明确给出务安国际机场恢复运营的具体日期，并制定应对延迟重启的替代方案。
此前18日，国土交通部表示：“为落实济州航空客机事故的后续措施，将跑道关闭期限再延长三个月至今年4月18日凌晨5时。当前机场恢复运营时间尚不确定，但今后将迅速推进必要措施，确保机场能够安全、正常运营。”
对此，光州观光协会会长Shin Seokhyeon表示：“由于务安国际机场的旅客大多居住在光州市，当地旅行社不可避免地受到损失。各旅行社的损失规模虽不相同，但以目前的销售额，很难承担贷款偿还压力，这是现实情况。”
他还表示：“对于并非使用国内航班，而是启用海外包机的地接社而言，还必须承担因旅行取消而产生的退款责任，因此损失更大。为了让旅游业界能够自主制定如开发新旅游产品等对策，必须明确规定务安机场的关闭期限。”
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