昌原特例市宣布“恢复市民共享的马山湾海岸价值”
Hong Nampyo市长：“提高通往大海的可达性和连通性
让市民与马山湾海岸重新连结”
庆尚南道昌原市马山合浦区前海将以全新面貌启动一项把大海还给市民的宏大计划。
昌原特别市于20日宣布“马山湾海岸价值恢复”，旨在纠正肆意填海和开发导致市民与马山湾渐行渐远的问题，重新连接被割裂的马山湾，使其回归为市民共享的大海。
当日，在发表马山湾海岸价值恢复宣言之前，昌原特别市市长Hong Nampyo先从大海的功能入手，对马山湾的现状进行了诊断。
Hong市长表示：“大海既是海洋资源的宝库，又具有物流和休闲功能。但马山湾在过去100年间因无节制的无序开发，通往大海的可达性和海岸线的连通性被破坏，休闲功能被牺牲。结果，马山沦为‘有海却没有海岸的城市’。”他由此诊断了马山湾海岸的现状，并强调有必要提升可达性和连通性，恢复一片市民可以尽情享用的大海。
随后，他以世界著名港口城市为例称：“在日本横滨港未来21和德国港口新城的案例中，通过人工打造海岸步道，并在海岸周边集中布局文化和休闲设施，加强了通往大海的可达性与连通性。”
日本横滨港未来21在公共部门、民间企业和非营利组织共同参与下，建设了为连接市中心与海岸步道的大规模中央公园（日本丸纪念公园），并沿海岸线设置亲水步道和步行栈道，如今吸引了众多企业和市民前往。
德国港口新城则以2030年全面建成为目标，规划了长达10.5公里的滨水步道，并已建成或计划建设易北爱乐音乐厅、国际海洋博物馆、邮轮码头等多种文化设施。
昌原市市长Hong Nampyo还提出了实现马山湾海岸价值恢复的三项构想方案。
构想方案的首要内容是强化通往大海的可达性与连通性。通过利用码头（pier）等设施打造市民亲水空间，提高通向大海的可达性，并以桥梁、步行道、道路等将各个亲水空间相互连接，改善整体连通性。
其次，是通过城市与大海的立体化、一体化城市规划，推动迈向世界级港口城市。
市政府将考虑对目前削弱可达性和连通性的既有滨水设施进行重新布局，并打造一座在城市各处都能看见的马山新地标。尤其是以该地标为中心，在海岸线布置景观照明，建设成为世界级夜景胜地。
最后一项，是恢复“水之城市马山”，让河流与大海重新相接。通过恢复被覆盖的马山市中心河道，强化其市民利用功能，并通过恢复从市中心河流通往马山湾的水路，最终重塑“水之城市马山”。
昌原市还公开了“马山湾未来蓝图”（鸟瞰图），并表示将在“重新连接大海与市民”这一共同愿景之下，通过与市民、专家及相关机构充分沟通和协商，着手推进马山湾价值恢复工作。
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