[新闻词汇]“在长城点火锅的那位”……中国“低空经济”加速发展

“低空经济”（Low Altitude Economy）或“低空经济”是指以载人和无人航空器为运载工具，通过低空飞行活动带动多种产业融合发展的复合型经济形态。

通过低空经济，可以想象无人机给长城游客配送火锅或咖啡，上班族乘坐空中出租车飞上天空通勤的场景。中国政府近期正加快推进在1000米以下低空空域内，以无人机和电动垂直起降飞行器（eVTOL，electric vertical take-off and landing）等为核心产业的统称——低空经济开发。

中国在2021年《国家综合立体交通网规划纲要》中首次将低空经济纳入国家规划。原本主要适用于军用的相关领域，开始通过军队—地方政府—民间三方协同管理的方式扩大基础。

去年3月，在中国最大年度政治活动“两会”（全国人民代表大会和中国人民政治协商会议）期间，低空经济首次被写入政府工作报告，成为代表性的新质生产力之一。政府工作报告中就作为政策任务的现代化产业体系建设和低空经济表示，将其“培育成为新的增长引擎”。地方政府的关注度也不亚于中央政府。在地方两会的政府工作报告中，包括广东省、江苏省、四川省等2023年中国地区生产总值（GRDP）排名靠前的地区在内，已有20多个地方政府提及发展低空经济。

配送无人机示意图 [图片出处=AI 图像]

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中国官方媒体中央广播电视总台（CCTV）在去年年初的特别报道中表示，“2024年将成为中国低空经济增长的元年”。

中国的低空经济自两会结束后开始快速发展。根据中国工业和信息化部下属赛迪咨询的统计，截至去年9月，与中国低空经济相关的企业数量已突破5万家，其中包括118家上市公司。政府政策支持也开始显现成果。中国民用航空局（CAAC）本月向四座电动飞机“RX4E”颁发了型号合格证（航空器技术标准符合性认证）。中国首款最大载重在200公斤以上的一人座电动飞机“AnTGOne”计划于今年3月开始量产。

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中国政府计划将各类产业政策与低空经济相结合进行应用。在农业领域，不仅利用无人机进行种植和监测，还在紧急救援、流通与物流、出行等多个领域发展，从而提升本国民众的生活质量。若相关政策全面落实并实现商业化，低空经济有望成长为下一代支柱产业。中国低空经济规模在去年已超过6700亿元人民币（约合13467亿元韩元），预计到2026年将突破1万亿元人民币（约合201000亿元韩元），到2030年将突破2万亿元人民币（约合372000亿元韩元）。

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