木浦市公营公交上线…全国首创线路公营化

Published 07 Jan.2025 13:14(KST)

Updated 28 Jul.2025 08:55(KST)

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直营与委托的互补与竞争结构

全罗南道木浦市（市长 Park Hongryul）于本月6日在公营公交三鹤车库举办“木浦市公营公交启动仪式”，包括市民在内共150人出席，正式宣布启用新的公交系统。

据市政府7日消息，本次启动仪式上，依次进行了公营公交导入经过报告、市长 Park Hongryul 纪念致辞、市议会议长 Jo Seongo 贺词，随后举行了启动纪念剪彩仪式和环保电动低地板公交试乘活动。

本月6日，在公共巴士三学车库举行“木浦市公共巴士成立”纪念剪彩仪式。木浦市提供

木浦市市内公交在2021年因公交公司申请停业、2022年因运输从业人员罢工、2023年因燃料费拖欠导致停运，给市民带来严重不便，一直是木浦市亟待解决的宿愿项目之一。

市政府在2023年2月恢复市内公交运营后，为制定根本性改善方案，经过市民公共讨论，制定了构建“木浦模式”公共交通系统的计划，并在完成筹备过程后，于今年1月导入了公营公交体系。

市政府将原本由民间独占的市内公交线路经营权收归公营，通过全面调整线路体系以提升效率，并联动推进直营与委托相互补充、相互竞争的运营体系转型，构建了从结构上防止作为市内唯一公共交通手段的公交车全面停运的公营公交系统，这在全国尚属首例。

市长 Park Hongryul 表示：“以市民共同打造的木浦模式公共交通系统为基础的公营公交，是全国首创，也是全国多地地方自治团体关注的先导性政策”，“我们将打造更亲切、更安全、更便捷的公营公交，使其成长为更受喜爱的公共交通方式”。

另一方面，市政府在公营公交启动的同时，已开始投入并运营环保电动低地板公交，以及加装发光二极管（LED）显示屏的公交车辆。今后还计划通过公交信息系统（BIS）高度化、扩大智能候车亭、推进建设公交公营车库等举措，提供更优质的公营公交服务。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。