签署仁川机场与维修设施投资引进协议
在仁川机场尖端复合航空园区内，将建成国内首座由低成本航空公司（LCC）运营的飞机维修设施。
仁川国际机场公社6日表示，上月30日已与T’way航空签署了关于在尖端复合航空园区新建飞机维修设施的投资引进实施协议。
根据协议，T’way航空计划建设一座可同时维修1架E级（约350座规模）飞机和4架C级（约190座规模）飞机的双机位机库。项目将投入1500亿韩元，以2028年初投入运营为目标。今年推进施工图设计，明年上半年开工，2027年完成机库竣工，次年开始正式运营。竣工后最初3年将以T’way航空自有飞机为主开展维修，自第4年起计划优先承接国内航空公司的外包维修业务。
由此，过去主要委托海外飞机MRO（维护·修理·大修）企业的T’way航空，将通过自营维修设施，每年可维修70架飞机，预计每年可节省约129亿韩元的维修成本。公司还计划进一步承接其他国内低成本航空公司的维修订单。
仁川国际机场公社预计，本次协议将在今后10年内，通过建设和设备投资带来4784亿韩元的生产诱发效应。同时，预计在今后30年内，通过扩大国内维修，可产生1826亿韩元规模的防止航空维修相关外汇流失的效果。
公社认为，通过该项目可以为迈向全球性尖端复合航空园区奠定基础。短期内将把韩国、日本及东南亚地区的维修需求引入仁川机场，长期则计划吸引全球低成本航空公司的维修需求。
仁川国际机场公社社长Lee Hakjae表示：“有望降低国内低成本航空公司对海外维修的高度依赖”，并称“从长远看，通过在增强航空维修能力基础上吸引海外维修需求，仁川机场将能够在未来持续增长的全球飞机MRO市场中实现品牌扩张”。
T’way航空代表Jung Honggeun表示：“通过此次作为低成本航空公司首次推进的机库建设及运营项目，将强化自有维修能力，持续打造符合全球水准的维修质量和更加专业化的体系。”
左侧为仁川国际机场公社社长 Lee Hakjae，右侧为 Tway 航空代表 Jung Honggeun。两人于上个月30日在仁川国际机场公社办公楼签署先进复合航空园区维修设施（H2）招商实施协议后合影留念。仁川国际机场公社提供
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