蔚山市“太和江站氢燃料加氢站”自1月2日起投入运营
全国第3座利用氢气管道的加氢站
城市内第14、第15座加氢站建成
蔚山市表示，于今年6月末竣工的太和江站加氢站将从1月2日起正式投入运营。
由此，位于蔚山交通要冲市中心的该站有望大幅提升氢燃料车辆使用者的便利性。
“太和江站加氢站”是为配合环境部改善大气环境、打造氢能源城市和环保汽车中心城市而推进的国家补助项目的一环，旨在推广低排放汽车。
该项目位于南区产业路一处市有土地上，自2021年3月开工建设，2024年6月末竣工，同年11月通过韩国燃气安全公社的最终完工检查。
蔚山市在正式运营前，已于2024年12月27日前完成为稳定加氢站系统等目的而进行的试运营，并将从当日开始转入正式运营。
太和江站加氢站（南区产业路）总投资60亿韩元（国费30亿韩元、市费30亿韩元），在此新建了蔚山地区第14座和第15座共两座加氢站。其充装能力为每小时共80公斤，日均可为336辆乘用车、76辆公交车提供加氢服务。
尤其是，该站通过向2024年10月竣工的国内首个氢示范城市建设项目——在南区丽川五岔路至现代汽车孝门十字路口区间铺设的10.5公里氢气管道——直接供应氢气，是全国继位于蔚山辖区的Together加氢站、上介SK加氢站之后的第三个此类项目。
随着将原先通过氢气运输卡车（管束拖车）供氢的方式改善为通过氢气供应管道供氢，实现了大批量氢气输送。
这不仅大幅提升了加氢站的处理能力，还具备节省物流成本（运输费用）、防止大型车辆引发事故、提高加氢站处理效率以及有利于实现规模经济等优点。
此外，鉴于市民对氢能的高度关注，蔚山市在加氢站和氢气管道上应用了安全管理用探测器（传感器）等，构建了卓越的安全管理体系，为今后加氢站应具备的新安全标准提供了示范。
“太和江站加氢站”位于太和江站附近，计划为以氢为能源的氢能公交车、氢能卡车、氢燃料乘用车等提供综合运营服务，由既是加氢站安全管理专业企业、又在全国安全管理水平评价中获评最优企业的Kyungdong City Gas负责运营。
蔚山市自2009年起着手建设氢燃料电池汽车加氢站，从梅岩加氢站起步，到此次的太和江站加氢站，共建成第14、第15座加氢站，预计将大幅提升蔚山地区氢燃料电池汽车使用者的便利性。
市长Kim Dookyum表示：“以兼顾经济性和安全性的此次太和江站加氢站为起点，我们将扩大加氢站建设，使市民在蔚山全境内最多30分钟内即可抵达加氢站”，并称：“将充分利用具备精密检测体系（监测系统）的栗洞氢综合管理中心，全力打造让市民放心生活的氢能基础设施。”
蔚山市根据2019年2月26日发布的“2030蔚山世界顶级氢能城市培育战略”，正推进扩充氢气管网，以期在居住、交通和产业全领域促使氢能经济开花结果。
为使市民在蔚山全境内最多30分钟内即可抵达加氢站，蔚山市正围绕需求旺盛地区、门户地区和交通枢纽等重点区域优先布局建设氢气管网，加快完善加氢基础设施。
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