“江东–河南–南杨州线”基本规划获批…目标2031年通车

by Lee jonggu

Published 24 Dec.2024 07:18(KST)

南杨州 Jinjeop2 地区至首尔新论岘站将实现51分钟直达无换乘
延长线17.59公里·总投资2.824万亿韩元·新建8座车站和1处车辆基地
有望提升当地居民出行便利并通过广域铁路网完善带动区域开发 활성화 기대

为改善首都圈东北部地区交通而推进的“江东河南杨州线”广域铁路建设项目已获得国土交通部基本规划批准，正式具备全面推进条件。

“江东-河南-南杨州线”广域铁路线路图。京畿道提供

据京畿道24日消息，已接到国土交通部大都市圈广域交通委员会（大广委）关于“江东河南杨州线广域铁路建设项目”基本规划获批的通知。

“江东河南杨州线广域铁路”是为改善第三期新城——南杨州王宿·王宿2地区交通而推进的项目。该线路作为首尔城市铁路9号线的延长线，将从首尔江东区经京畿道河南市延伸至南杨州市真接2地区，全长17.59公里，新建8座车站和1处车辆基地。该线路总投资规模为2兆8240亿韩元，目标是于2031年开通运营。

京畿道计划于2025年完成招标方式审议、合同审议等招标公告所需的事前行政程序及设计工作，2026年获得实施计划批准并开工建设，2031年实现通车。

“江东河南杨州线”建成后，从京畿道南杨州市真接2地区到首尔新论岘站将可实现51分钟直达，无需换乘，预计有助于缓解河南市美沙地区、南杨州市茶山知金地区、王宿·王宿2地区、真接2地区等首都圈东北部地区的交通拥堵，并缩短通勤时间。

通过这一项目，还有望助力实现第8届民选京畿道知事Kim Dong-yeon提出的“通过扩充广域交通网，将通勤时间缩短1小时”的承诺。

京畿道相关负责人表示：“江东河南杨州线是为改善第三期新城南杨州王宿·王宿2地区入住居民及首都圈东北部地区交通状况的核心项目。我们将通过江东河南杨州线完善东北部地区的广域铁路轴线，努力实现适时开通，使其成为带动地区发展和活性化的重要契机。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。