“VC Tech”回迁釜山…国内顶尖铁路与出行控制技术专业企业
18日上午10点50分市厅与Vc Tech签署回归投资谅解备忘录
铁路·出行控制技术龙头企业回归投资…自’26年起正式投产
釜山市将于18日上午10时50分在市政府视频会议室与在铁路车辆、电动车控制技术领域处于领先地位的企业“VC Tech”签署规模达268亿韩元的国内回归投资谅解备忘录。
当天的签约仪式预计由市长 Park Hyungjun 出席，VC Tech代表理事 Lee Inseok、Hyosung Electric会长 Jung Jingun 等人将参加。
位于京畿道军浦市的VC Tech成立于2002年，以向大邱城市铁路（2号线）供应牵引逆变器控制器为起点，成功实现全球首例高尔夫球车用交流电机和逆变器的量产，是在铁路车辆及出行控制技术领域拥有世界先进技术的技术密集型中小企业。
该公司不仅向釜山交通公社、首尔交通公社等国内铁路车辆供应产品，还通过现代Rotem向加拿大、澳大利亚、埃及等全球市场出口铁路电装部件。
此外，作为一家以研究开发为中心的企业，其研发人员占公司总人数的50%以上，以国内外35件专利为基础，在电驱动车辆用电机和驱动系统开发等未来出行技术领域发挥引领作用。
VC Tech是去年（2023年）回归国内的Hyosung Electric的关联公司，VC Tech也计划“U-turn”至釜山，与Hyosung Electric合作推进技术融合。
通过当天签署的协议，VC Tech将清算其在中国（上海）的生产工厂，并在Hyosung Electric所在的机张郡东南圈放射线医科学产业园区建设铁路及出行逆变器控制器生产基地，由此预计将创造至少37个优质新增就业岗位。
Hyosung Electric和VC Tech都选择回归釜山，今后将把Hyosung Electric的电机技术与VC Tech的控制技术相融合，计划引领提升全球竞争力和推动环保出行产业创新。
VC Tech将投资268亿韩元，构建铁路、电动车辆牵引逆变器控制器和鼓风机电机控制器的大规模量产体系，预计自2026年正式投产后，将具备每年3000亿韩元规模的出行零部件生产能力。
市政府期待，通过在电力半导体特色园区引进作为电力半导体需求企业的VC Tech投资，将有助于相关产业集聚和下一代电力半导体产业生态系统的构建，并计划务必促成当前正在推进的“二次电池·出行机遇发展特区”指定，以最大化协同效应。
为抢占对海外依赖度较高的电力半导体的国内市场，市政府于去年7月将东南圈放射线医科学产业园区指定为电力半导体特色园区，并申请追加指定“二次电池-出行特区”，以构建从原材料供应到整车交付相连的“东南圈价值链”。
釜山型机遇发展特区被期待成为地区均衡发展的新机遇，以及推动釜山重新腾飞的创新动力。
市长 Park Hyungjun 表示：“未来出行产业的潮流是电动化，而电动化的核心在于掌握控制器技术实力，因此此次VC Tech回归国内，将成为强化国内制造业竞争力、为地区经济注入活力的重要契机。”他还表示：“今后也将毫不吝惜对企业的全方位支持，助力企业在釜山成长为全球技术领军者”，并称“本市将借此次投资引进之势，明年继续推进以新产业高端业种为中心的战略性招商引资，通过构建以出行为主力制造业的产业生态系统，尽最大努力让釜山更加牢固地确立为‘全球枢纽城市’。”
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