全罗南道预算达9兆502亿韩元…继续维持9兆韩元国费时代

by Kim Ugwan

Published 11 Dec.2024 17:31(KST)

Updated 28 Jul.2025 12:10(KST)

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较去年增长1.8%…计划加快执行
未能反映SOC增额要求成遗憾

全罗南道厅全景。全罗南道提供

全罗南道11日表示，明年争取到的国家预算规模为9兆502亿韩元，实现国家预算9兆韩元时代连续2年保持不变。

这是在政府预算案阶段先行落实8兆8,928亿韩元后，又通过各部委公募项目等追加争取到1,574亿韩元（1.8%）而达到的规模。

全罗南道此次争取到的2025年国家预算中，大量纳入了强化全南潜力和优势的社会基础设施，以及未来尖端战略产业等核心项目。

主要反映项目包括：▲湖南高速铁路二阶段2,692亿韩元 ▲庆全线（光州松汀～顺天）电气化190亿韩元 ▲康津～莞岛高速公路（光州～莞岛高速公路二阶段）基本规划编制费37亿韩元 ▲木浦站铁路设施搬迁设计费40亿韩元等。

其中，作为新项目，木浦站铁路设施搬迁项目获得40亿韩元，康津～莞岛高速公路二阶段基本规划编制费落实37亿韩元。

此外，▲环保农业直接支付制度比去年增加91亿韩元，达到319亿韩元 ▲石油化学无碳燃料基础裂解装置（NCC）工艺技术开发费44亿韩元 ▲水产品产地据点流通·物流中心设计费6亿韩元 ▲支援丽水世界海岛博览会举办经费32亿韩元也被纳入预算。

同时，还按原政府案反映，落实了带动地区经济活性的59个新项目、共2,073亿韩元。

但有舆论指出，由于政府预算被削减，包括湖南高速铁路在内的社会基础设施项目增额要求未获反映，相关项目难免出现推进受阻的局面。

全罗南道曾要求将光州松汀～木浦湖南高速铁路二阶段项目增额1,300亿韩元，以及宝城～任城里南海高速铁路建设172亿韩元、押海～花海国道500亿韩元、花台～白也国道400亿韩元等列入增额，但均未获采纳。

全罗南道认为，受国内局势不稳、美国新政府上台带来的不确定性扩大等影响，明年我国经济增长率预期被下调至1%左右，消费和民间投资萎缩将持续，因此将把工作重心放在民生稳定和经济恢复上。

包括国家预算在内，全罗南道明年总预算为12兆韩元，将在12月底前制定快速执行计划，力争在2025年第一季度内最大限度完成执行。

特别是为避免中小企业、个体工商户、农渔民和弱势群体遭遇困难，将迅速执行与民生经济相关的预算，并在必要时动用2025年预备费，同步制定民生对策。

同时，鉴于政府的民生补充预算案预计将在2025年上半年出台，全罗南道计划迅速发掘与民生稳定、经济恢复相关的项目，并全力争取纳入预算。

Kim Young-rok 全罗南道知事表示：“将加快执行2025年国家预算中反映的重点项目，确保取得实效，并严格管理各项行政程序的履行”，“同时将为2026年国家预算的争取工作提前布局，及早发掘新项目、完善说服论据，延续‘大腾飞、幸福全南时代’。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。