处仁区市民连带向李市长递交2.1万名同意书
“积极推进京畿南部广域铁路新建和盆唐线延长”
京畿道龙仁市市长 Lee Sangil 再次重申推进地铁京江线延长线路的决心。他在接收由2.1万名居民签名的处仁区居民同意书时表示，这是“为营造半导体人才安居条件而必须推进的项目”。
龙仁市11日表示，由处仁区市民连带代表 Lee Eunho 在内的7名成员于10日到访市厅，向市长递交了包含2.1万人签名的“为争取京江线延长项目的签名书”。
龙仁市与广州市共同推进的该项目，将从京江线京畿广州站分岔，经爱宝乐园、作为半导体产业园区后方新城的二东公共住宅区、二东南沙先进系统半导体国家产业园区等，连接至南沙邑。
市长表示：“京江线延长项目的成本效益（B/C）值高达0.92，是一项效益很高的项目”，“从半导体产业发展以及营造专业人才安居条件的角度来看，也是必须要推进的项目”。
他还表示：“市里许多公务人员正围绕该项目，以及‘京畿南部广域铁路新建’、‘盆唐线器兴站至乌山大站延长’的实现，倾注一切努力”，“将把承载市民心愿的同意书顺利转交给国土交通部，全力以赴推动龙仁的铁路和公路等交通基础设施得到大幅扩充”。
该项目是一条可补充首都圈广域快速铁路（GTX）A至F线路等首都圈东南部铁路网的线路。尤其是通过板桥站与新盆唐线相连，将来还可通过月串至板桥线延伸至仁川，因此被评价为能够大幅改善龙仁处仁地区广域交通网络的线路。
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因此，去年10月，由龙仁市民组成的“京江线推进委员会”向国土交通部提交了附有2万余人签名的建议书，本月又向国会交通委员会递交了建议书。市长本人也在年初正式建议将该线路纳入“第5次国家铁路网建设规划”的新增项目，随后在6月会见了国土交通部第二次官 Baek Wonguk，请求政府给予关注和协助。
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