全罗南道推进的“韩国能源高速公路”战略是…
论坛提出“地方生产地方消费”“实现能源基本收入”
利用阳光和风力…与居民共享发电收益
以向首都圈大企业供应RE100电力为目标
全罗南道提出的“韩国能源高速公路”战略是什么？全罗南道于2日召开了韩国能源高速公路构想专家座谈会，制定了在本地区生产的能源在本地区消费的“自产自销”，以及实现居民共享的能源基本收入的推进战略。
当天的专家座谈会上，韩国能源工科大学教授 Lee Sejun、木浦大学教授 Lee Dongho、全南研究院室长 Oh Byeonggi，以及全南科技园、绿色能源研究院、能源谷融合研究院等多领域专家出席。
全罗南道提出的“韩国能源高速公路”不仅仅是构建电力网络，而是以▲风力、太阳能发电为基础，▲实现道民基本收入，▲推动国家增长和地方就业岗位创造，▲通过人工智能（AI）基础的智能电网引领创新的综合性构想。
在此基础上，全罗南道提出了三大主要愿景。首先是“湖南圈自产自销上市跃升高速公路”，即在本地区生产的可再生能源在本地区消费，并引进全球尖端企业和高耗能企业，将全罗南道培育为尖端产业中心的战略。
其次是“道民基本收入高速公路1、2号线”，通过将利用阳光和风力获得的发电收益与居民共享，力争到2040年实现每年2.4万亿韩元规模的能源基本收入，进而提升当地居民的经济活力。
同时，通过“国家尖端产业活性化高速公路”，向首都圈大企业供应可再生能源一百（RE100）电力，以此支撑国家尖端产业竞争力，并实现电力供需平衡。
座谈会上发布了全罗南道基本规划，其中包括为“韩国能源高速公路”成功实施而重点推进的五大领域项目：▲全国40%可再生能源发电比例，▲全南2.4万亿韩元能源基本收入，▲未来尖端产业就业岗位，▲与全南特色产业相结合的就业岗位，▲构建基于人工智能的智能电网等。
特别是介绍了充分发挥全南特色的新项目，如打造西南海岸能源新都市、建设大规模国家级可再生能源站、构建环太平洋海上风电旅游带等，赢得了与会者的共鸣与支持。
此外，构建基于人工智能的智能电网也被列为核心课题。为此，全罗南道计划建设两回路345千伏超广域输电线路，加强区域内345千伏及154千伏线路，导入人工智能智能电网、部门耦合（Sector Coupling）、智能需求响应（DR）等多种尖端技术。由于这些规划离不开国家层面的制度改善，全罗南道将持续向中央政府建言。
今后，全罗南道将通过专家会议和研究服务等方式，积极发掘并推进为再生能源时代构建基础设施和营造产业生态系统的核心项目。同时，还将持续建言，推动国家层面制定多种激励支持政策。
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