[K-建筑，新的飞跃] 韩国道路公社
新发包线路全面应用BIM与数据数字化
引入装配式建造工法提升劳动生产率
今后将引进应急无人机 “全力保障现场安全管理”
韩国道路公社正利用道路领域的建筑信息模型（BIM）、脱现场施工（OSC）等多种尖端技术推进数字化转型（DX）。道路公社自2021年起在所有新发包路线上全面应用BIM，并将现场采集的数据全部数字化。尤其是基于BIM模型的三维施工仿真，可以直观展示一系列施工过程，在安全和民怨管理等多方面得到应用。道路公社还制定了开发相关平台并进行试运行的计划。该平台将支持三维图纸审查、质量检测等工作，并通过平板电脑实现施工现场业务数字化，从而提升效率。
为应对建筑劳动力老龄化及熟练工人减少的趋势，道路公社还在应用将预制构件在现场像乐高积木一样装配的OSC施工工法。由于受天气等外部因素影响较小，这一工法可以缩短工期，并通过确保质量一致性，提高施工现场的劳动生产率。为使OSC得以扎根和扩散，道路公社正推动预制装配式工法的活跃应用。所谓预制装配式工法，是指所有在工厂预制后再于现场组装的构件及施工方法。道路公社以桥梁构件（桥面板等）为起点，正将该工法的适用对象扩大至隧道、排水等领域。对于正在开发优秀技术的工法企业，道路公社通过提供试验施工现场等方式，努力发掘OSC技术。
在施工管理方面，道路公社正在利用无人机。无人机在指定区域飞行并对现场进行扫描。道路公社基于无人机拍摄的数据测算土方量，并对施工现场的风险因素进行实时监测，从而防止安全事故。进一步来看，道路公社计划引进向现场运送自动体外除颤器（AED）的应急无人机，以克服救护车在黄金时间内难以抵达高速公路施工现场的局限，快速应对心脏骤停等施工人员的紧急情况。
道路公社相关负责人表示：“随着重大灾害处罚法的施行，社会对施工现场安全的重视和关注度正在提高。为预防事故，我们利用人工智能（AI）、机器人等手段推进现场管理数字化，并开发了自动探测作业人员安全状况的核心技术。”通过国家研究开发（R&D），在安全领域形成的核心智能建造技术，已达到在现场完成实证后实现商业化的水平。
道路公社智能建造事业团的研究团队自去年起，一直致力于将多种安全提升技术实际应用于从小型建筑工地到修建高速公路的大型工地等各类现场。代表性的核心安全技术包括安全管理高端化、智能安全教育、综合管制平台等。此外，道路公社还在新建高速公路不停车收费匝道工程现场（新滩津休息站不停车收费出入口工程）应用土方自动化技术，并计划在首都圈第二环形高速公路施工现场等地应用结构物施工自动化技术。
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